
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Długość [mm] | 131,4 |
| Wysokość [mm] | 58,6 |
| Grubość [mm] | 17,3 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E990R-02A0120/3709 |
| nr EAN | 3322938218508 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB2029 TRW
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów hamulcowych z ograniczeniem producenta TRW. Elementy cierne z serii COTEC przeznaczone są do montażu osiowego zgodnie z rozwiązaniami fabrycznymi, z zachowaniem wymaganych luzów i swobodnego przesuwu w jarzmie. Wymiary klocka: długość 131,4 mm, wysokość 58,6 mm, grubość 17,3 mm.
Zestaw jest przygotowany pod styk ostrzegawczy zużycia dla wskaźnika zużycia. Posiada oznaczenie kontrolne E990R-02A0120/3709, co ułatwia identyfikację w dokumentacji technicznej. Przed montażem należy sprawdzić dopasowanie do konkretnego pojazdu w/g katalogu lub po VIN, ponieważ zastosowanie zależy od wersji zacisku i wyposażenia.
Najważniejsze informacje:
– ograniczenia producenta: TRW
– wymiary: 131,4 × 58,6 × 17,3 mm
– przygotowanie pod wskaźnik zużycia, oznaczenie E990R-02A0120/3709
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
LR036574, LR065492, LR068303, LR079910, LR079935
| LAND ROVER | LR036574 | |
| LAND ROVER | LR065492 | |
| LAND ROVER | LR068303 | |
| LAND ROVER | LR079910 | |
| LAND ROVER | LR079935 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB2029 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB2029 TRW:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.