Filtr oleju, KAMOKA F100401 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
F100401
KAMOKA
| Wysokość [mm] | 91 | |
| Wymiar gwintu | M 20X1,5 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 75 | |
| Rodzaj zaworu | Zawór ograniczający ciśnienie | |
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworem zwrotnym | |
| nr EAN | 5908242652146 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju, KAMOKA F100401 KAMOKA
| CHRYSLER | K05016547AC | |
| CITROËN | 1109-38 | |
| CITROËN | 1109-39 | |
| CITROËN | 1109-J8 | |
| CITROËN | 1109-J9 | |
| CITROËN | 1109-K2 | |
| CITROËN | 1109-L0 | |
| CITROËN | 1109-N3 | |
| CITROËN | 1109-N5 | |
| CITROËN | 1109-S8 | |
| CITROËN | 1109-X1 | |
| CITROËN | 1109AK | |
| CITROËN | 1109AL | |
| CITROËN | 1109AP | |
| CITROËN | 1109CA | |
| CITROËN | 1109CN | |
| CITROËN | 1109J8 | |
| CITROËN | 1109J9 | |
| CITROËN | 1109K2 | |
| CITROËN | 1109L1 | |
| CITROËN | 1109N3 | |
| CITROËN | 1109N5 | |
| CITROËN | 1109R1 | |
| CITROËN | 1109S8 | |
| CITROËN | 1109T1 | |
| CITROËN | 1109X2 | |
| CITROËN | 1109X5 | |
| CITROËN | 1109X6 | |
| CITROËN | 93516538 | |
| CITROËN | 95495621 | |
| CITROËN | 95495622 | |
| CITROËN | 95580 482.80 | |
| CITROËN | 95580482 | |
| CITROËN | 95580483 | |
| CITROËN | 95638747 | |
| CITROËN | 95638903 | |
| CITROËN | 96 371 434 80 | |
| CITROËN | 96002933 | |
| CITROËN | 96086 668.80 | |
| CITROËN | E149003 | |
| CITROËN | E149102 | |
| CITROËN | E149130 | |
| CITROËN | MLS 000-592 | |
| DAF | 130614 | |
| DAF | 1667695 | |
| DAF | 192143 | |
| DAIHATSU | 49306-30000 | |
| DAIHATSU | 493063 | |
| FIAT | 5889211 | |
| FIAT | 60813675 | |
| FIAT | 71736158 | |
| FIAT | 71753854 | |
| FIAT | 71771371 | |
| FIAT | 7910031245 | |
| FIAT | 9456000927 | |
| FIAT | 9456183480 | |
| FIAT | 9456203480 | |
| FIAT | 9456203580 | |
| FIAT | 9558048380 | |
| FIAT | 9567205780 | |
| FIAT | 9600293380 | |
| FIAT | 9600923380 | |
| FIAT | 9624148680 | |
| FIAT | 9626732880 | |
| FIAT | 9628173380 | |
| FORD | 5011788 | |
| FORD | 5011991 | |
| MERCEDES-BENZ | A1634770401 | |
| NISSAN | -15208-6F901 | |
| NISSAN | -15208-6F910 | |
| NISSAN | 15208-6F901 | |
| NISSAN | 15208-6F905 | |
| NISSAN | 152086F905 | |
| NISSAN | 152086F906 | |
| OPEL | 3647177 | |
| OPEL | 93156538 | |
| PEUGEOT | 1109 T1 | |
| PEUGEOT | 1109-38 | |
| PEUGEOT | 1109-39 | |
| PEUGEOT | 1109-50 | |
| PEUGEOT | 1109-51 | |
| PEUGEOT | 1109-67 | |
| PEUGEOT | 1109-68 | |
| PEUGEOT | 1109-75 | |
| PEUGEOT | 1109-81 | |
| PEUGEOT | 1109-82 | |
| PEUGEOT | 1109-84 | |
| PEUGEOT | 1109-86 | |
| PEUGEOT | 1109-AP | |
| PEUGEOT | 1109-C2 | |
| PEUGEOT | 1109-K1 | |
| PEUGEOT | 1109-L0 | |
| PEUGEOT | 1109-LO | |
| PEUGEOT | 1109-N2 | |
| PEUGEOT | 1109-N4 | |
| PEUGEOT | 1109-R1 | |
| PEUGEOT | 1109-S7 | |
| PEUGEOT | 110951 | |
| PEUGEOT | 110962 | |
| PEUGEOT | 110967 | |
| PEUGEOT | 110975 | |
| PEUGEOT | 110982 | |
| PEUGEOT | 110984 | |
| PEUGEOT | 110986 | |
| PEUGEOT | 110987 | |
| PEUGEOT | 1109AK | |
| PEUGEOT | 1109AL | |
| PEUGEOT | 1109AP | |
| PEUGEOT | 1109C2 | |
| PEUGEOT | 1109CA | |
| PEUGEOT | 1109CN | |
| PEUGEOT | 1109F0 | |
| PEUGEOT | 1109J8 | |
| PEUGEOT | 1109J9 | |
| PEUGEOT | 1109K1 | |
| PEUGEOT | 1109K2 | |
| PEUGEOT | 1109L0 | |
| PEUGEOT | 1109L1 | |
| PEUGEOT | 1109N2 | |
| PEUGEOT | 1109N3 | |
| PEUGEOT | 1109N4 | |
| PEUGEOT | 1109NZ | |
| PEUGEOT | 1109R0 | |
| PEUGEOT | 1109RO | |
| PEUGEOT | 1109S7 | |
| PEUGEOT | 1109T0 | |
| PEUGEOT | 1109X2 | |
| PEUGEOT | 1109X5 | |
| PEUGEOT | 1109X6 | |
| PEUGEOT | 7932568321 | |
| PEUGEOT | 93516538 | |
| PEUGEOT | 95 580 483 80 | |
| PEUGEOT | 95 638 746 80 | |
| PEUGEOT | 95495621 | |
| PEUGEOT | 95495622 | |
| PEUGEOT | 95580482 | |
| PEUGEOT | 9558048280 | |
| PEUGEOT | 95580483 | |
| PEUGEOT | 9558048380 | |
| PEUGEOT | 95638747 | |
| PEUGEOT | 96 086 668 80 | |
| PEUGEOT | 96 200 299 80 | |
| PEUGEOT | 96 448 854 80 | |
| PEUGEOT | 96002933 | |
| PEUGEOT | 9608666880 | |
| PEUGEOT | 9620029980 | |
| PEUGEOT | E149003 | |
| PEUGEOT | E149102 | |
| PEUGEOT | E149130 | |
| PEUGEOT | E149134 | |
| RENAULT | 7700720978 | |
| RENAULT | 7700734825 | |
| RENAULT | 7700734937 | |
| RENAULT | 7700856339 | |
| RENAULT | 7700867454 | |
| RENAULT | 7701415056 | |
| RENAULT | 7701415063 | |
| RENAULT | 7707334825 | |
| RENAULT | 86 71 001 3812 | |
| RENAULT | 86710013812 | |
| RENAULT | 8671004329 | |
| RENAULT | 9615841580 | |
| ROVER | 130614 | |
| ROVER | BBU8633 | |
| ROVER | LRF 10002 EVA | |
| ROVER | LRF10002 | |
| SAAB | 661011 | |
| SUZUKI | 16510-66G00 | |
| SUZUKI | 16510-66G00-000 | |
| SUZUKI | 16510-66G02 | |
| SUZUKI | 16510-66G02-000 | |
| SUZUKI | 16510-86CA0 | |
| SUZUKI | 16510-86CA0-000 | |
| SUZUKI | 16510-86CB0 | |
| SUZUKI | 16510-86CB0-000 | |
| SUZUKI | 16510-86CB1 | |
| SUZUKI | 16510-86CB1-000 | |
| SUZUKI | 16510-86Z00 | |
| SUZUKI | 16510-86Z00-000 | |
| SUZUKI | 1651066G02EXP | |
| SUZUKI | 1651086CB0000 | |
| SUZUKI | 1651086Z00000 | |
| SUZUKI | 99000-9900C-100 | |
| SUZUKI | 99000-9900C-310 | |
| TALBOT | 95 580 482 80 | |
| TALBOT | E 495 622 80 | |
| TOYOTA | SU00100453 | |
| TOYOTA | SU00101084 | |
| VOLVO | 3287999-1 | |
| SSANGYONG | 15310-01700 | |
| SSANGYONG | 1531001700 | |
| PIAGGIO | 493063 | |
| HYUNDAI | 26300-29000 | |
| HYUNDAI | 263002900 | |
| HYUNDAI | 2630029000 |
Zastosowanie Filtr oleju, KAMOKA F100401 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju, KAMOKA F100401 KAMOKA:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.
Nowości
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024
Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023
Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023
Kody wyposażenia w grupie VW
21-09-2022
Rodzaje wycieraczek Valeo
17-02-2022
Jak dobrać żarówki ksenonowe?
30-11-2021
Kody regionów Subaru
23-12-2020
Schaeffler przejmuje Ruville
15-12-2020
Kompresor klimatyzacji, rodzaje i zasada działania.
17-09-2020