Filtr oleju H97W05 HENGST
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 69 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 63 |
| Wymiar gwintu | M20x1,5 |
| Wysokość [mm] | 87 |
| nr EAN | 4030776033441 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju H97W05 HENGST
Filtr oleju H97W05 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
FORD USA
MUSTANG coupe, MUSTANG Convertible, ECOSPORT, ESCAPE, EXCURSION, EXPEDITION, EXPLORER
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
INFINITI
FX, Q45 III, M35, M45, EX, G coupe, G
TATA (TELCO)
INDICA, SAFARI, TELCOLINE, INDIGO, INDIGO MARINA, INDICA VISTA, INDIGO MANZA
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
ZASTAVA
10, KORAL, YUGO TEMPO
ACURA
MDX, RDX, RL, TL, TLX, TSX
Numery OE Filtr oleju H97W05 producenta HENGST
MITSUBISHI
1230A105, 1230A152, 1230A182, 1230A184, 30A4000100, MD05281090, MD320276, MD325714, MD352627, MD360935, MD135737, MD332687, MD365876, MZ690072, MZ690115, MZ690116, MZ690070, TS200004
FIAT
46347171, 46544820, 46751179, 55230822, 55256470, 6001073249, 6001073252, 71736161, 71773184
OPEL
5650301, 649007, 649008, 649010, 649012, 649013, 649014, 649020, 650134, 90511146, 94314263, 94412815, V0F225, V0F28, V0F500, V0F88, VOF225, VOF28
NISSAN
1520831U1B, 152089E01A
MAZDA
G6Y014302A, JEY014302, JEY0143029A, JEY014302A, JEYO14302, JEYO143029A, JEYO14302A, RFY0143029A
HONDA
15400PC6003, 15400PC6004, 15400PC6405, 15400PH1003, 15400PH1014, 15400PH1F01, 15400PH1F02, 15400PH1F03, 15400PHI003, 15400PK1003, 15400PR3003, 15400PR3004, 15400PR3406, 15400RBAF01, 15400RTA003, 15400PLC004, 15400PLMA02, 15400PR3014, 15400RAFT01, 15400RTA004
ISUZU
8943687270, 8944128150
CITROËN
1109AE, 1109CG
VOLVO
11715849, 30866266
KIA
0JE1514302
PEUGEOT
1109AC, 1109AE, 1109CG
FORD
1535505, 1699522, 3396825, 3803268, AS516731AA, KL0714302B
| CITROËN | 1109 AE | |
| CITROËN | 1109 CG | |
| FIAT | 46347171 | |
| FIAT | 46544820 | |
| FIAT | 46751179 | |
| FIAT | 55230822 | |
| FIAT | 55256470 | |
| FIAT | 6001073249 | |
| FIAT | 6001073252 | |
| FIAT | 71736161 | |
| FIAT | 71773184 | |
| FORD | 1 535 505 | |
| FORD | 1 699 522 | |
| FORD | 3 396 825 | |
| FORD | 3 803 268 | |
| FORD | AS51-6731-AA | |
| FORD | KL07-14-302B | |
| HONDA | 15400 PC6 003 | |
| HONDA | 15400 PC6 004 | |
| HONDA | 15400 PC6 405 | |
| HONDA | 15400 PH1 003 | |
| HONDA | 15400 PH1 014 | |
| HONDA | 15400 PH1 F01 | |
| HONDA | 15400 PH1 F02 | |
| HONDA | 15400 PH1 F03 | |
| HONDA | 15400 PHI 003 | |
| HONDA | 15400 PK1 003 | |
| HONDA | 15400 PR3 003 | |
| HONDA | 15400 PR3 004 | |
| HONDA | 15400 PR3 406 | |
| HONDA | 15400 RBA F01 | |
| HONDA | 15400 RTA 003 | |
| HONDA | 15400-PLC-004 | |
| HONDA | 15400-PLM-A02 | |
| HONDA | 15400-PR3-014 | |
| HONDA | 15400-RAF-T01 | |
| HONDA | 15400-RTA-004 | |
| ISUZU | 8-94368-727-0 | |
| ISUZU | 8-94412-815-0 | |
| MAZDA | G6Y0-14302A | |
| MAZDA | JEY0-14302 | |
| MAZDA | JEY0-14302-9A | |
| MAZDA | JEY0-14302A | |
| MAZDA | JEYO-14302 | |
| MAZDA | JEYO-14302-9A | |
| MAZDA | JEYO-14302A | |
| MAZDA | RFY0-143029A | |
| MITSUBISHI | 1230A105 | |
| MITSUBISHI | 1230A152 | |
| MITSUBISHI | 1230A182 | |
| MITSUBISHI | 1230A184 | |
| MITSUBISHI | 30A40-00100 | |
| MITSUBISHI | MD 05281090 | |
| MITSUBISHI | MD 320276 | |
| MITSUBISHI | MD 325714 | |
| MITSUBISHI | MD 352627 | |
| MITSUBISHI | MD 360935 | |
| MITSUBISHI | MD135737 | |
| MITSUBISHI | MD332687 | |
| MITSUBISHI | MD365876 | |
| MITSUBISHI | MZ 690072 | |
| MITSUBISHI | MZ 690115 | |
| MITSUBISHI | MZ 690116 | |
| MITSUBISHI | MZ690070 | |
| MITSUBISHI | TS200004 | |
| NISSAN | 15208-31U1B | |
| NISSAN | 15208-9E01A | |
| OPEL | 56 50 301 | |
| OPEL | 6 49 007 | |
| OPEL | 6 49 008 | |
| OPEL | 6 49 010 | |
| OPEL | 6 49 012 | |
| OPEL | 6 49 013 | |
| OPEL | 6 49 014 | |
| OPEL | 649 008 | |
| OPEL | 649020 | |
| OPEL | 650134 | |
| OPEL | 90 511 146 | |
| OPEL | 94 314 263 | |
| OPEL | 94412815 | |
| OPEL | V0F225 | |
| OPEL | V0F28 | |
| OPEL | V0F500 | |
| OPEL | V0F88 | |
| OPEL | VOF225 | |
| OPEL | VOF28 | |
| PEUGEOT | 1109.AC | |
| PEUGEOT | 1109.AE | |
| PEUGEOT | 1109.CG | |
| SUZUKI | 16510-82Z02 | |
| VAUXHALL | 649 014 | |
| VAUXHALL | VOF500 | |
| VAUXHALL | VOF88 | |
| VOLVO | 11715849 | |
| VOLVO | 30866266 | |
| HYUNDAI | 0JE15-14302 | |
| KIA | 0JE15-14302 | |
| PROTON | PW510577 | |
| PROTON | PW510577 E | |
| PROTON | PW811577 | |
| ZHONGHUA | 3102202 | |
| JAC | 1017110GG010 | |
| GREAT WALL | 1017100-EG01 | |
| GREAT WALL | SMD 360935V | |
| BRILLIANCE | SMD 360935 | |
| BYD | 17.01.1400F3003 | |
| DONGFENG HONDA | 15400-PLM-A01 | |
| DONGFENG HONDA | 15400-PLM-A02 | |
| DONGFENG HONDA | 15400-R5G-H01 |
Zastosowanie Filtr oleju H97W05 HENGST w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju H97W05 HENGST:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.