Pompa wodna 30 93 8512 SWAG Autoteile GmbH
3 szt. wysyłka jutro
1 szt. wysyłka pojutrze
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
30 93 8512
SWAG Autoteile GmbH
| Szerokość [mm] | 102,8 | |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal | |
| Materiał uszczelnienia | Guma | |
| Materiał | Odlew aluminiowy | |
| Ilość zębów | 19 | |
| Liczba skrzydeł | 7 | |
| Ciężar [kg] | 0,737 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
| dla numeru OE | 045 121 011 H | |
| uwzględnić informację serwisową | ||
| nr EAN | 4044688577238 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Informacje serwisowe
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 30 93 8512 SWAG Autoteile GmbH
| AUDI | 045 121 011 F | |
| AUDI | 045 121 011 FV | |
| AUDI | 045 121 011 FX | |
| AUDI | 045 121 011 H | |
| AUDI | 045 121 011 HX | |
| AUDI | 45 121 011 F | |
| AUDI | 45 121 011 FV | |
| AUDI | 45 121 011 FX | |
| AUDI | 45 121 011 H | |
| AUDI | 45 121 011 HX | |
| FORD | 1 250 684 | |
| FORD | 1 250 685 | |
| FORD | 1 459 215 | |
| FORD | 1 459 216 | |
| FORD | 1 673 517 | |
| SEAT | 045 121 011 F | |
| SEAT | 045 121 011 H | |
| SEAT | 045 121 011 HX | |
| SEAT | 45 121 011 F | |
| SEAT | 45 121 011 H | |
| SEAT | 45 121 011 HX | |
| SKODA | 045 121 011 H | |
| SKODA | 045 121 011 HX | |
| SKODA | 45 121 011 H | |
| SKODA | 45 121 011 HX | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 F | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 FV | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 FX | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 H | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 HX | |
| VOLKSWAGEN | 45 121 011 F | |
| VOLKSWAGEN | 45 121 011 FV | |
| VOLKSWAGEN | 45 121 011 FX | |
| VOLKSWAGEN | 45 121 011 H | |
| VOLKSWAGEN | 45 121 011 HX | |
| FORD USA | 3M218501AA | |
| FORD USA | 6M218501AA | |
| FORD USA | ME6M218501A1A | |
| FORD USA | RM6M218501AA |
Zastosowanie Pompa wodna 30 93 8512 SWAG Autoteile GmbH w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.
Nowości
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024
Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023
Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023
Kody wyposażenia w grupie VW
21-09-2022
Rodzaje wycieraczek Valeo
17-02-2022
Jak dobrać żarówki ksenonowe?
30-11-2021
Kody regionów Subaru
23-12-2020
Schaeffler przejmuje Ruville
15-12-2020
Kompresor klimatyzacji, rodzaje i zasada działania.
17-09-2020