Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Suzuki » układ zapłonowy Suzuki GRAND VITARA I (FT, HT) » moduł zapłonowy Suzuki GRAND VITARA I (FT, HT)

moduł zapłonowy do SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT)

wybierz typ samochodu SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
149.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 3
nr EAN 5012759477045
cena brutto:
240.00 zł
 Kup
Jakość OE
Technika połączeń SAE/DIN
Ilość biegunów 3
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 2
nr EAN 8717613026687
cena brutto:
143.00 zł
 Kup
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379091034
cena brutto:
134.00 zł
 Kup
Sposób montażu przykręcany
Liczba otworów do mocowania 2
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
nr EAN 4082300623727
nr EAN 8001063771854
cena brutto:
62.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 2
Ilość biegunów 3
Technika połączeń SAE/DIN
nr EAN 5903364310370
cena brutto:
90.00 zł
 Kup
Ilość biegunów 2
cena brutto:
87.99 zł
 Kup
Opcja wyposażenia D.I.S.
Ciężar netto [g] 250
nr EAN 5902048015686
cena brutto:
74.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,33
Tryb pracy elektryczny
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
cena brutto:
140.00 zł
 Kup
Układ zapłonowy cewkowy W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ)
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
Ilość biegunów 3
Ciężar [kg] 0,38
nr EAN 3276422451776
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.