Filtr oleju LS453A PURFLUX
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
LS453A
PURFLUX
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 96 |
| Wymiar gwintu | 3/4"-16 |
| Wysokość [mm] | 141 |
| nr EAN | 3286061678588 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju LS453A PURFLUX
Filtr oleju LS453A ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
ASTON MARTIN
VANQUISH, DB9, DB9 Volante, VANTAGE, VANTAGE Volante, RAPIDE, DBS
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Filtr oleju LS453A producenta PURFLUX
FORD
3917694, 3963907, 5004775, 5013148, 7072637, 83963907, 87800083, A730X6714BA, A780X6714CA, D3HF6714A, D3HZ6731B, E4NN6714AA, E8NN6714BA, V94DD6714AA
NISSAN
2654342, 2654343, 993021, 993072
| FIAT | 140600634601 | |
| FIAT | 1472230 | |
| FIAT | 1472250 | |
| FIAT | 2223218 | |
| FIAT | 505511 | |
| FIAT | 605072131 | |
| FIAT | 87800083 | |
| FIAT | FO4600875 | |
| FIAT | FO4625547 | |
| FORD | 3917694 | |
| FORD | 3963907 | |
| FORD | 5004775 | |
| FORD | 5013148 | |
| FORD | 7072637 | |
| FORD | 83963907 | |
| FORD | 87800083 | |
| FORD | A730X6714BA | |
| FORD | A780X6714CA | |
| FORD | D3HF6714A | |
| FORD | D3HZ6731B | |
| FORD | E4NN6714AA | |
| FORD | E8NN6714BA | |
| FORD | V94DD6714AA | |
| MITSUBISHI | MCF00020 | |
| NISSAN | 2654342 | |
| NISSAN | 2654343 | |
| NISSAN | 993021 | |
| NISSAN | 993072 | |
| RENAULT | 0003563603 | |
| RENAULT | 0022714000 | |
| RENAULT | 7505702 | |
| ROVER | 554329 | |
| ROVER | AHM2007 | |
| ROVER | AMN2007 | |
| ROVER | ERR1168 | |
| ROVER | ERR3340 | |
| ROVER | GEE135 | |
| ROVER | GFE116 | |
| TALBOT | 0075065702 | |
| TALBOT | 2654407 | |
| TALBOT | 75065702 | |
| TALBOT | 75065703 | |
| VOLVO | 484074 | |
| VOLVO | 484074/0 | |
| VOLVO | 4840740 | |
| VAG | 061115561 | |
| VAG | 061115561B | |
| AC | FX0001 | |
| AC | FX0024 | |
| AC | PF2 | |
| AC | PF42 | |
| AC | PF939 | |
| AC | X17 | |
| AC | X4138E |
Zastosowanie Filtr oleju LS453A PURFLUX w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju LS453A PURFLUX:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.