| Minimalna grubość [mm] | 9,2 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Wysokość [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 240 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ilość otworów | 4 |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 98 |
| nr EAN | 8020584215494 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.5085.31 BREMBO
Tarcza hamulcowa z linii COATED DISC LINE przeznaczona do osi z hamulcami tarczowymi. Element ma powierzchnię pokrytą warstwą ochronną oraz konstrukcję pełną. W komplecie przewidziano śruby montażowe, co ułatwia wymianę zgodnie z procedurą serwisową. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Parametry obejmują średnicę zewnętrzną 240 mm, wysokość 40 mm oraz grubość 11 mm (minimalna 9,2 mm). Tarcza ma 4 otwory montażowe i otwór centrujący 59 mm. Podczas montażu należy stosować zalecany moment dokręcenia 98 Nm oraz kontrolować stan piasty i klocków. Kod EAN: 8020584215494.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna 240 mm, wysokość 40 mm, grubość 11 mm (min. 9,2 mm)
– 4 otwory, otwór centrujący 59 mm, moment dokręcenia 98 Nm
– powierzchnia pokryta; w zestawie śruby montażowe
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.5085.31 BREMBO w samochodach:
BREMBO to włoska marka będąca synonimem najwyższej jakości w dziedzinie hamulców, dostawca dla motoryzacji seryjnej oraz sportów motorowych najwyższej klasy. Oferta obejmuje tarcze hamulcowe, klocki, zaciski oraz kompletne układy, projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i powtarzalności hamowania.
Produkty BREMBO powstają z zaawansowanych materiałów i przechodzą rygorystyczne testy, zapewniając krótką drogę hamowania, odporność na przegrzanie oraz stabilne parametry nawet przy intensywnej eksploatacji. Wybór marki BREMBO to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort — pewne hamowanie, mniejsze wibracje i dłuższa żywotność elementów. To rozwiązanie cenione zarówno w codziennej jeździe, jak i przy dynamicznym prowadzeniu.