| średnica zewnętrzna [mm] | 262 |
| Wysokość [mm] | 61 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 76 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 100 |
| Minimalna grubość [mm] | 8,4 |
| nr EAN | 8020584017890 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 08.A114.20 BREMBO
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi z piastą 5‑otworową. Tarcza typu pełnego, stosowana w zestawie z odpowiednimi klockami i zaciskiem, zapewnia prawidłową powierzchnię cierną oraz współpracę z układem ABS zgodnie z wymaganiami pojazdu. Przy wymianie zaleca się kontrolę stanu piasty, prowadnic i klocków oraz oczyszczenie powierzchni przylegania.
Wymiary montażowe obejmują średnicę zewnętrzną 262 mm oraz wysokość 61 mm, z otworem centrującym 76 mm. Grubość nominalna wynosi 10 mm, a minimalna dopuszczalna 8,4 mm. Moment dokręcenia śrub/ nakrętek koła: 100 Nm (zgodnie z dokumentacją pojazdu). W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna: 262 mm, wysokość: 61 mm, otwór centrujący: 76 mm
– typ: tarcza pełna, 5 otworów; grubość 10 mm (min. 8,4 mm)
– nr EAN: 8020584017890; moment dokręcenia: 100 Nm, sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 08.A114.20 BREMBO w samochodach:
BREMBO to włoska marka będąca synonimem najwyższej jakości w dziedzinie hamulców, dostawca dla motoryzacji seryjnej oraz sportów motorowych najwyższej klasy. Oferta obejmuje tarcze hamulcowe, klocki, zaciski oraz kompletne układy, projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i powtarzalności hamowania.
Produkty BREMBO powstają z zaawansowanych materiałów i przechodzą rygorystyczne testy, zapewniając krótką drogę hamowania, odporność na przegrzanie oraz stabilne parametry nawet przy intensywnej eksploatacji. Wybór marki BREMBO to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort — pewne hamowanie, mniejsze wibracje i dłuższa żywotność elementów. To rozwiązanie cenione zarówno w codziennej jeździe, jak i przy dynamicznym prowadzeniu.