Tarcza hamulcowa 09.B046.10 BREMBO
09.B046.10
BREMBO
| Moment dokręcenia [Nm] | 103 |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 320 |
| Wysokość [mm] | 49,4 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| nr EAN | 8020584028384 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 09.B046.10 BREMBO
Opis produktu — Tarcza hamulcowa 09.B046.10 BREMBO
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi zgodnie z zastosowaniem katalogowym. Tarcza wentylowana wewnętrznie, z otworami montażowymi 5 i otworem centrującym 62 mm. Parametry geometryczne: średnica zewnętrzna 320 mm, wysokość 49,4 mm, grubość nominalna 26 mm, minimalna dopuszczalna grubość 23 mm. Zalecany moment dokręcenia wynosi 103 Nm.
Produkt identyfikowany numerem EAN 8020584028384. Przed montażem należy zweryfikować zgodność z piastą i zaciskiem oraz z wyposażeniem pojazdu (średnica, wysokość, wentylacja). W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wentylacja wewnętrzna, 5 otworów montażowych
– 320 mm średnicy, 26 mm grubości (min. 23 mm), wysokość 49,4 mm
– otwór centrujący 62 mm, moment dokręcenia 103 Nm
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 09.B046.10 BREMBO w samochodach:
Producent układów hamulcowych BREMBO
BREMBO to włoska marka będąca synonimem najwyższej jakości w dziedzinie hamulców, dostawca dla motoryzacji seryjnej oraz sportów motorowych najwyższej klasy. Oferta obejmuje tarcze hamulcowe, klocki, zaciski oraz kompletne układy, projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i powtarzalności hamowania.
Produkty BREMBO powstają z zaawansowanych materiałów i przechodzą rygorystyczne testy, zapewniając krótką drogę hamowania, odporność na przegrzanie oraz stabilne parametry nawet przy intensywnej eksploatacji. Wybór marki BREMBO to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort — pewne hamowanie, mniejsze wibracje i dłuższa żywotność elementów. To rozwiązanie cenione zarówno w codziennej jeździe, jak i przy dynamicznym prowadzeniu.