| Średnica otworu centrującego [mm] | 72 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 103 |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 299 |
| Wysokość [mm] | 48,7 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| nr EAN | 8020584033630 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 09.B272.10 BREMBO
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi pojazdu, wykonany jako tarcza wentylowana wewnętrznie. Konstrukcja zapewnia odprowadzanie ciepła podczas pracy i współpracuje z typowym zaciskiem tarczowym. Dobór części należy zweryfikować pod kątem wersji nadwozia i układu hamulcowego – w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Parametry montażowe obejmują rozstaw na 5 otworów oraz otwór centrujący 72 mm. Średnica zewnętrzna wynosi 299 mm, wysokość 48,7 mm, a grubość nominalna 25 mm przy minimalnej dopuszczalnej 23 mm. Zalecany moment dokręcenia to 103 Nm. Identyfikacja produktu możliwa także po numerze EAN 8020584033630.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza wentylowana wewnętrznie, 5 otworów
– wymiary: 299 mm (zewn.), 25 mm (grubość), min. 23 mm; wysokość 48,7 mm; centrowanie 72 mm
– montaż: moment dokręcenia 103 Nm; dopasowanie sprawdź po VIN / konfiguratorze
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
G33Y3325X, G33Y3325XA
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 09.B272.10 BREMBO w samochodach:
BREMBO to włoska marka będąca synonimem najwyższej jakości w dziedzinie hamulców, dostawca dla motoryzacji seryjnej oraz sportów motorowych najwyższej klasy. Oferta obejmuje tarcze hamulcowe, klocki, zaciski oraz kompletne układy, projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i powtarzalności hamowania.
Produkty BREMBO powstają z zaawansowanych materiałów i przechodzą rygorystyczne testy, zapewniając krótką drogę hamowania, odporność na przegrzanie oraz stabilne parametry nawet przy intensywnej eksploatacji. Wybór marki BREMBO to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort — pewne hamowanie, mniejsze wibracje i dłuższa żywotność elementów. To rozwiązanie cenione zarówno w codziennej jeździe, jak i przy dynamicznym prowadzeniu.