Włącznik ciśnieniowy oleju 330011 ERA
330011
ERA
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | M14 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,4 |
| nr EAN | 8053379025947 |
Dodatkowe informacje o produkcie Włącznik ciśnieniowy oleju 330011 ERA
Włącznik ciśnieniowy oleju 330011 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
LADA
KALINA, PRIORA, GRANTA, LARGUS, LARGUS Skrzynia, KALINA II, VESTA
Numery OE Włącznik ciśnieniowy oleju 330011 producenta ERA
OPEL
08954566, 1252506
RENAULT
0855822500, 0855889300, 0883621305, 6000036106, 7700348032, 7700538669, 7700538670, 7700644704, 7700655094, 7700655787, 7700694574, 7700753171, 7700761254, 7700786382, 77012003283, 7701348032, 7701348033, 7701365429, 7701365430, 7702003283, 7702037714, 7702138798
CITROËN
113109, 7700655787
PEUGEOT
113109, 7700655787
FIAT
4220161, 4459907, 5967744, 60593847, 60805536, 60807764, 7502811, 98469129
VOLVO
32778193, 33420043
SAAB
30520357, 7522402, 9109182, 9112459
PORSCHE
98660620300, 98660620301, 98660620302, 98660620303
VOLKSWAGEN
0003933680, 0003940980, 062919081, SE022942000A
LADA
21013810300, 21063829010, 2106382901001, 2106382901002
Zastosowanie Włącznik ciśnieniowy oleju 330011 ERA w samochodach:
Elektryka i czujniki samochodowe ERA
ERA to marka specjalizująca się w elektryce i elektronice motoryzacyjnej. Katalog obejmuje cewki zapłonowe, czujniki prędkości obrotowej kół (ABS), generatory impulsów wału korbowego, czujniki temperatury płynu chłodzącego, termostaty, przełączniki kolumny kierowniczej oraz szeroki wybór sensorów i elementów sterowania silnikiem.
Precyzja pomiaru i zgodność charakterystyk elektrycznych z oryginałem mają kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy silnika, układu zapłonowego i systemów bezpieczeństwa. Produkty ERA projektowane są tak, by zapewnić właściwe sygnały dla sterowników i odporność na trudne warunki panujące w komorze silnika. Szeroki katalog aplikacji ułatwia diagnostykę i skraca czas naprawy usterek elektrycznych.