| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 240,5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| Minimalna grubość [mm] | 18,2 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| Wysokość [mm] | 40,5 |
| Ilość otworów | 4 |
| Wymiar gwintu | 13,25 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322937402335 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4375 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do układów hamulcowych wymagających skutecznego odprowadzania ciepła. Wykonanie z lakierowaną powierzchnią i czarnym wykończeniem ogranicza korozję podczas eksploatacji i przechowywania. Element montażowy o standardowym układzie otworów, przeznaczony do współpracy z piastą o określonej średnicy centrującej.
Średnica zewnętrzna wynosi 240,5 mm, a grubość robocza 20 mm; minimalna dopuszczalna grubość to 18,2 mm. Wysokość tarczy 40,5 mm oraz otwór centrujący 59 mm wpływają na prawidłowe osadzenie i geometrię zacisku. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowana, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: Ø 240,5 mm; grubość 20 mm (min. 18,2 mm); wysokość 40,5 mm; otwór 59 mm
– montaż: 4 otwory; Ø rozstawu 98 mm; wymiar gwintu 13,25; EAN 3322937402335
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
0000071772815, 46788929, 51742727
1541803, 1541806, 9S511125DA
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4375 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.