| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Wymiar gwintu | 14,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 284 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Ilość otworów | 6 |
| Wysokość [mm] | 43,3 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 60 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02 C0176/0573 |
| nr EAN | 3322937563685 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4737 TRW
Wentylowany element układu hamulcowego TRW przeznaczony do montażu na osi z tarczą o średnicy zewnętrznej 284 mm. Wykonanie lakierowane w kolorze czarnym ogranicza podatność na korozję powierzchniową poza strefą roboczą. Grubość nominalna wynosi 22 mm, a minimalna dopuszczalna 20 mm, co ułatwia ocenę zużycia podczas przeglądu. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E1 90R.
Mocowanie przewidziano na 6 otworów przy rozstawie 100 mm; średnica otworu centrującego to 60 mm. Wysokość całkowita tarczy wynosi 43,3 mm, co ma znaczenie dla prawidłowego ustawienia względem zacisku. Występuje także parametr gwintu 14,2 – przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowana, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: Ø 284 mm, grubość 22 mm (min. 20 mm), wys. 43,3 mm
– mocowanie: 6 otworów, rozstaw 100 mm, otwór centrujący 60 mm
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
0000071772815, 55700922, 55700923
5569025, 93188918
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4737 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.