| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 350 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 34 |
| Minimalna grubość [mm] | 32 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wysokość [mm] | 68,8 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 85 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 130 |
| Wymiar gwintu | 15,4 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R-02 C0176/0654 |
| nr EAN | 3322937551033 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4764S TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa do osi zgodnej z katalogiem, przeznaczona do układów wymagających średnicy 350 mm i grubości 34 mm. Wykonana z materiału wysoko nawęglanego, co stabilizuje pracę przy obciążeniach termicznych. Powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym ogranicza korozję magazynową i ułatwia montaż. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E1 90R-02, zgodne z wymaganiami dla części hamulcowych.
Element ma 5 otworów montażowych oraz otwór centrujący 85 mm, z rozstawem 130 mm. Wysokość tarczy wynosi 68,8 mm, a minimalna dopuszczalna grubość robocza 32 mm. Dobór należy potwierdzić po VIN / w konfiguratorze lub sprawdzić dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna 350 mm, grubość 34 mm (min. 32 mm)
– 5 otworów, Ø centrujące 85 mm, rozstaw 130 mm, wysokość 68,8 mm
– materiał wysoko nawęglany, powierzchnia lakierowana, kolor czarny, homologacja E1 90R-02
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
95535140150, 95535140151
7L8615301
7L6615301E, 7L6615301K, 7L8615301
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4764S TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.