| Powierzchnia | lakierowany |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 337 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Minimalna grubość [mm] | 27 |
| Wysokość [mm] | 50,1 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 67,4 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 120 |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 3322938090142 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6113S TRW
Wentylowany element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi koła. Powierzchnia jest lakierowana na czarno, co ogranicza korozję poza strefą roboczą. Konstrukcja wentylowana wspiera odprowadzanie ciepła przy intensywnym hamowaniu. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Średnica zewnętrzna wynosi 337 mm, a grubość nominalna 30 mm (minimalna 27 mm). Wysokość tarczy 50,1 mm. Mocowanie na 5 otworów z otworem centrującym 67,4 mm oraz rozstawem 120 mm. Produkt identyfikowany kodem EAN 3322938090142.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, powierzchnia lakierowana (czarna)
– wymiary: Ø 337 mm, grubość 30 mm (min. 27 mm), wysokość 50,1 mm
– montaż: 5 otworów, centrujący 67,4 mm, rozstaw 120 mm; dopasowanie po VIN / konfiguratorze
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
13576781, 569080
13501940, 13502215, 13576781, 13579153, 569080, 569081, 569274, 569335
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6113S TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.