| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 302 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 76 |
| Wysokość [mm] | 56,9 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 120 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938185381 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6482 TRW
Wentylowany element układu hamulcowego przeznaczony do osi z mocowaniem na 5 otworów. Średnica zewnętrzna wynosi 302 mm, a średnica otworu centrującego 76 mm, co ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście. Wysokość całkowita to 56,9 mm, a grubość robocza 28 mm; minimalna dopuszczalna grubość po zużyciu to 26 mm.
Powierzchnia jest lakierowana w kolorze czarnym, co ogranicza korozję w strefach niepracujących. Średnica rozstawu otworów wynosi 120 mm. Przed montażem zalecane jest sprawdzenie dopasowania do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze oraz weryfikacja kompatybilności z klockami i zaciskiem.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, 5 otworów
– wymiary: Ø 302 mm, grubość 28 mm (min. 26 mm), wys. 56,9 mm
– centrowanie i wykończenie: otwór 76 mm, PCD 120 mm, lakier czarny
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
2H0615301A, 2H0615301D
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6482 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.