| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Wysokość [mm] | 48,3 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R-02 C0190/0640 |
| nr EAN | 3322938210823 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6504 TRW
Pełna tarcza hamulcowa do układu hamulcowego osi, przeznaczona do montażu na piaście z rozstawem 5 otworów. Element o średnicy zewnętrznej 300 mm, z otworem centrującym 65 mm oraz Ø rozmieszczenia otworów 112 mm. Wysokość wynosi 48,3 mm, a grubość robocza 12 mm, z dopuszczalnym zużyciem do wartości minimalnej 10 mm.
Powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym ogranicza korozję magazynową i ułatwia montaż. Zastosowano oznaczenie kontrolne E1 90R-02 C0190/0640. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze, aby potwierdzić kompatybilność z danym zaciskiem i piastą.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, 5 otworów, Ø 300 mm
– wymiary: 48,3 mm wysokości, 12 mm grubości (min. 10 mm)
– wykończenie: lakierowana, czarna; homologacja E1; EAN 3322938210823
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
3Q0615601, 3Q0615601A
3Q0615601, 3Q0615601A
3Q0615601, 3Q0615601A
3Q0615601, 3Q0615601A
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6504 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.