| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 348 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 66,1 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 36 |
| Minimalna grubość [mm] | 34,4 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 120 |
| Rozmiar gwintu 1 | 16,5 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Typ tarczy hamulcowej | Tarcza hamulcowa dwuczęściowa |
| parzyste numery artykułów | DF6612S |
| nr EAN | 3322938246068 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6611S TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do osi z mocowaniem na 5 otworów. Konstrukcja dwuczęściowa oraz wykonanie z materiału wysoko nawęglanego wspierają stabilność pracy w podwyższonej temperaturze i ograniczają ryzyko odkształceń przy intensywnym hamowaniu. Element wymaga montażu zgodnie z zaleceniami producenta oraz kontroli stanu klocków i piasty.
Średnica zewnętrzna wynosi 348 mm, a otwór centrujący 75 mm, co ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście. Grubość robocza tarczy to 36 mm, przy minimalnej dopuszczalnej 34,4 mm; wysokość całkowita 66,1 mm. Rozstaw otworów 120 mm. W celu uniknięcia pomyłki sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana tarcza dwuczęściowa, materiał wysoko nawęglany
– 5 otworów, średnica 348 mm, otwór centrujący 75 mm, PCD 120 mm
– grubość 36 mm (min. 34,4 mm), wysokość 66,1 mm; parzysty odpowiednik: DF6612S
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
34116785669, 6785669
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6611S TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.