| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 279 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62 |
| Wysokość [mm] | 47 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Wymiar gwintu | 12.7 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938406271 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6703 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa marki TRW przeznaczona do układów z mocowaniem na 5 otworów. Element wykonany z wykończeniem lakierowanym w kolorze czarnym, co ogranicza powierzchniową korozję poza strefą pracy klocka. Zastosowanie wentylacji wspiera odprowadzanie ciepła podczas hamowania i stabilizuje pracę układu w warunkach podwyższonego obciążenia.
Średnica zewnętrzna wynosi 279 mm, a średnica otworu centrującego 62 mm, co wymaga zgodności z piastą pojazdu. Wysokość tarczy to 47 mm. Grubość nominalna wynosi 22 mm, a minimalna dopuszczalna 20 mm. Rozstaw otworów 114,3 mm oraz gwint 12.7 powinny zostać potwierdzone przed montażem — w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: Ø 279 mm, otwór centrujący 62 mm, wysokość 47 mm
– montaż: 5 otworów, rozstaw 114,3 mm, grubość 22 mm (min. 20 mm), EAN 3322938406271
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
5531161M00, 5531161M10, 5531161M10000
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6703 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.