| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 294 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 85 |
| Wysokość [mm] | 55,3 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Minimalna grubość [mm] | 24 |
| Rozmiar gwintu 1 | 17.3 |
| Rozmiar gwintu 2 | 9.2 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938371333 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6878S TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do układów z mocowaniem na 5 otworów. Element o średnicy zewnętrznej 294 mm i średnicy otworu centrującego 85 mm, zaprojektowany pod pracę w typowych warunkach drogowych. Wysokość 55,3 mm pozwala na prawidłowe osadzenie w piaście zgodnie z wymaganiami danego zestawu hamulcowego.
Grubość nominalna wynosi 26 mm, a minimalna dopuszczalna 24 mm. Powierzchnia jest lakierowana, w kolorze czarnym, co ogranicza podatność na korozję podczas eksploatacji i magazynowania. Parametry gwintów podano jako 17.3 oraz 9.2. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowana, 5 otworów mocujących
– wymiary: 294 mm, otwór centrujący 85 mm, wysokość 55,3 mm
– grubość: 26 mm (min. 24 mm), lakierowana, kolor czarny
REXTON, RODIUS I, KYRON, MUSSO SPORTS, ACTYON I, STAVIC, ACTYON SPORTS I
4144109000
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6878S TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.