| Ograniczenia producenta | ATE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Wysokość [mm] | 54,7 |
| Długość [mm] | 146 |
| Grubość [mm] | 19,8 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 155 |
| Okładzina hamulcowa | bez ściętych kantów |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 02.7004 |
| nr EAN | 3322937244843 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1386 TRW
Komplet klocków hamulcowych do zastosowań z ograniczeniami producenta ATE. Zastosowano mieszankę cierną typu COTEC oraz styk ostrzegawczy zużycia, co umożliwia sygnalizację potrzeby wymiany w pojazdach wyposażonych w czujnik. Okładzina hamulcowa bez ściętych kantów.
Wymiary elementu: wysokość 54,7 mm, długość 146 mm, grubość 19,8 mm. Przewód złącza ostrzegawczego ma długość 155 mm. Na oś przewidziano 1 wskaźnik zużycia okładzin. Zgodność potwierdza oznaczenie kontrolne E9 90R - 02.7004. Dopasowanie do konkretnej wersji pojazdu sprawdź po VIN lub w konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– styk ostrzegawczy zużycia, 1 wskaźnik na oś
– wymiary: 54,7 × 146 × 19,8 mm; przewód 155 mm
– homologacja E9 90R - 02.7004; EAN 3322937244843
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151K
1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151D, 1K0698151K
1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151K
1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151D, 1K0698151K
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1386 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.