| Ograniczenia producenta | ATE |
| Długość [mm] | 156,4 |
| Wysokość [mm] | 63,6 |
| Grubość [mm] | 20 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Układ hamulcowy | Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu |
| Układ hamulcowy | również dla nawiercanych tarcz hamulcowych |
| Oznaczenie kontrolne | E9-90R-02A1062/0205 |
| nr EAN | 3322938226855 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1531DTE TRW
Komplet okładzin hamulcowych do osi przedniej lub tylnej (zależnie od zastosowania w katalogu). Wersja z mieszanką o zredukowanym pyleniu, przeznaczona do układów hamulcowych z ograniczeniem producenta ATE. Zestaw jest przygotowany pod wskaźnik zużycia, co ułatwia współpracę z instalacją kontrolną pojazdu, jeśli jest przewidziana przez producenta.
Wymiary elementów ciernych: długość 156,4 mm, wysokość 63,6 mm, grubość 20 mm. Przewidziane także do pracy z tarczami hamulcowymi nawiercanymi. Produkt posiada oznaczenie homologacyjne E9-90R-02A1062/0205 oraz numer EAN 3322938226855. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– Ograniczenia producenta: ATE
– Przygotowane dla wskaźnika zużycia; okładziny o zredukowanym pyleniu
– Wymiary: 156,4 × 63,6 × 20 mm; dopuszczone do tarcz nawiercanych
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
MG TF, MG ZR, MG ZS, MG ZS Hatchback, MG ZT, MG ZT- T, MG X-POWER
2157573, 2282416, 2357229, 3404362, 34112157573, 34112282416, 34112357229, 34113404362, 34116750148, 34116754705, 34116761243, 34116779652, 6750148, 6754705, 6761243, 6779652
SFP000040
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1531DTE TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.