Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1690DTE TRW
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Długość [mm] | 155,2 |
| Wysokość 1 [mm] | 64,7 |
| Wysokość 2 [mm] | 57,7 |
| Grubość 1 [mm] | 18,8 |
| Grubość 2 [mm] | 18,3 |
| Układ hamulcowy | Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu |
| Układ hamulcowy | również dla nawiercanych tarcz hamulcowych |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R-02A1062/1676 |
| nr EAN | 3322938207274 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1690DTE TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1690DTE TRW
Komplet przednich okładzin hamulcowych TRW z mieszanką DTEC COTEC do zacisków z ograniczeniem producenta ATE. Przeznaczone do układów z tarczami standardowymi oraz nawiercanymi. Materiał cierny o zredukowanym pyleniu, stosowany w codziennej eksploatacji.
Zestaw nieprzygotowany pod styk/elektryczny wskaźnik zużycia. Wymiary elementów: długość 155,2 mm; wysokość 64,7/57,7 mm; grubość 18,8/18,3 mm. Posiada oznaczenie homologacyjne E9 90R-02A1062/1676. Dobór do pojazdu zalecany po VIN lub w konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– ograniczenie producenta: ATE; brak przygotowania pod wskaźnik zużycia
– wymiary: 155,2 × 64,7/57,7 × 18,8/18,3 mm
– EAN: 3322938207274; homologacja: E9 90R-02A1062/1676
Klocki hamulcowe GDB1690DTE mają zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE klocków hamulcowych GDB1690DTE producenta TRW
CITROËN
425361, 425412, 425413, 425425, 425465, 4254C0, E172295
PEUGEOT
425412, 425425, 4254C0, E172295
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1690DTE TRW w samochodach:
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.