| Ograniczenia producenta | TRW |
| Długość [mm] | 116,4 |
| Wysokość 1 [mm] | 58,8 |
| Wysokość 2 [mm] | 60,0 |
| Grubość [mm] | 17,3 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 296 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Układ hamulcowy | nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych |
| Układ hamulcowy | tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01120/2358 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322938024116 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1867 TRW
Komplet klocków hamulcowych do układu TRW z okładziną COTEC. Przeznaczony do pracy z tarczami stalowymi; nie stosować z tarczami węglowo-ceramicznymi. Zestaw wyposażony w styki zużycia oraz dodatki montażowe, co ułatwia wymianę i pozwala zachować zgodność z wymaganiami układu hamulcowego. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Wymiary elementu ciernego: długość 116,4 mm, grubość 17,3 mm, wysokość 58,8/60,0 mm. Na oś przewidziano 2 wskaźniki zużycia okładzin; długość złącza ostrzegawczego wynosi 296 mm. W komplecie znajdują się śruby prowadzące zacisku hamulcowego. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E9 90R - 01120/2358.
Najważniejsze informacje:
– do układu TRW; tylko z tarczami stalowymi (nie do węglowo-ceramicznych)
– styki zużycia: 2 na oś, złącze ostrzegawcze 296 mm
– w zestawie dodatki i śruby prowadzące; wymiary: 116,4 × 58,8/60,0 × 17,3 mm
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
4H0698451C, 4H0698451D
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1867 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.