Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1880 TRW
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Długość [mm] | 155,2 |
| Wysokość 1 [mm] | 69,0 |
| Wysokość 2 [mm] | 71,5 |
| Grubość [mm] | 20,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 215 |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01107/1354 |
| nr EAN | 3322938070885 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1880 TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1880 TRW
Komplet przednich klocków hamulcowych do zacisków z ograniczeniem producenta ATE. Element cierny w technologii COTEC przeznaczony do współpracy z tarczą hamulcową w układach z elektrycznym stykiem zużycia. Zestaw zawiera okładziny z przygotowaniem pod dwa wskaźniki zużycia na oś oraz złącze ostrzegawcze o długości 215 mm.
Wymiary robocze: długość 155,2 mm, wysokość 69,0/71,5 mm, grubość 20,5 mm. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E9 90R - 01107/1354 oraz numer EAN 3322938070885. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, szczególnie ze względu na ograniczenia producenta zacisku.
Najważniejsze informacje:
– Ograniczenia producenta: ATE
– Styk ostrzegawczy o zużyciu; 2 wskaźniki na oś
– Wymiary: 155,2 × 69,0/71,5 × 20,5 mm; E9 90R - 01107/1354
Klocki hamulcowe GDB1880 mają zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE klocków hamulcowych GDB1880 producenta TRW
ALFA ROMEO
77365354, 77367959
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1880 TRW w samochodach:
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.