| Ograniczenia producenta | ATE |
| Długość [mm] | 155,2 |
| Wysokość 1 [mm] | 67,0 |
| Wysokość 2 [mm] | 62,2 |
| Grubość [mm] | 18,0 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E990R-01107/1007ExtI |
| nr EAN | 3322938223816 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet GDB2043 TRW
Komplet klocków hamulcowych do układu tarczowego, przeznaczony do zastosowań osiowych zgodnie z katalogiem producenta. Elementy cierne dobrano pod współpracę z zaciskami w ograniczeniu producenta ATE. Zestaw nie jest przygotowany pod elektryczny wskaźnik zużycia, dlatego przed montażem należy zweryfikować wymagania instalacji pojazdu. Oznaczenie kontrolne E990R-01107/1007ExtI potwierdza zgodność z wymaganiami homologacyjnymi.
Wymiary klocka: długość 155,2 mm, grubość 18,0 mm, wysokość 67,0 mm oraz 62,2 mm (dwie wartości dla różnych elementów zestawu). Przy doborze zaleca się sprawdzić dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu, szczególnie w przypadku zmian zacisków, tarcz lub rocznika.
Najważniejsze informacje:
– ograniczenia producenta: ATE
– brak przygotowania pod styk ostrzegawczy zużycia
– EAN: 3322938223816
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
1797211, CV612K021BA
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet GDB2043 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.