| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ograniczenia producenta | ZF |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Kształt adaptera | trójkątny |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm] | 16 |
| Odstęp adaptera od pompy [mm] | 32 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 80 |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 8 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Ciśnienie [bar] | 110 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937389858 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy JPR289 TRW
Koszt kaucji: 582.37 złTT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
4B0145155E, 4B0145156, 4B0145156X
Zastosowanie Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy JPR289 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.