Wahacz, zawieszenie koła JTC1475 TRW
JTC1475
TRW
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| parzyste numery artykułów | JTC1474 |
| nr EAN | 3322938095963 |
JBU796 Tuleja wahacza
JBU801 Tuleja wahacza
Dodatkowe informacje o produkcie Wahacz, zawieszenie koła JTC1475 TRW
Opis produktu — Wahacz, zawieszenie koła JTC1475 TRW
Element układu zawieszenia koła przeznaczony do prowadzenia geometrii zawieszenia i przenoszenia obciążeń między zwrotnicą a nadwoziem/podramą. Zastosowanie wahacza poprzecznego wpływa na stabilność toru jazdy oraz pracę pozostałych komponentów zawieszenia; zużycie może objawiać się luzami, nierównomiernym zużyciem opon lub pogorszeniem prowadzenia.
Część jest powiązana z parzystymi numerami artykułów w tej samej rodzinie (m.in. odniesienie do JTC1474) oraz posiada identyfikator EAN 3322938095963. Ze względu na zależności konstrukcyjne (strona montażu, wersja nadwozia, układ napędowy) przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: wahacz poprzeczny
– odniesienie w serii: parzyste numery artykułów, powiązanie z JTC1474
– identyfikator: EAN 3322938095963
Wahacz, zawieszenie koła JTC1475 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Wahacz, zawieszenie koła JTC1475 producenta TRW
FIAT
50709580, 50710620, 51857022
Zastosowanie Wahacz, zawieszenie koła JTC1475 TRW w samochodach:
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.