Wysokość [mm] | 123 |
średnica zewnętrzna [mm] | 123,6 |
Średnica wewnętrzna [mm] | 112 |
Ø wylotu [mm] | 10 |
Rodzaj filtra | Wkład filtra |
Jakość | PJ |
Dodatkowe informacje o produkcie FILTR PALIWA CITROEN/FORD/PEUGEOT 1.4/1.6 HDI/TDCI 04> SZT UFI 24.027.00 UFI
CITROËN | 1901-67 | |
CITROËN | 1901-78 | |
CITROËN | 1901-95 | |
CITROËN | 9649448880 | |
FIAT | 9401901788 | |
FIAT | 9467616080 | |
FORD | 1232325 | |
FORD | 1254391 | |
FORD | 1340105 | |
FORD | 1458065 | |
FORD | 1543178 | |
FORD | 2037665 | |
FORD | 3M5J-9176-AA | |
FORD | 3M5Q-9155-BB | |
FORD | 3M5Q-9155-CA | |
FORD | 3M5Q-9155-CB | |
MAZDA | Y601-13-480 | |
MAZDA | Y602-13-480 | |
MAZDA | Y602-13-480A | |
MAZDA | Y602-13-ZA5 | |
PEUGEOT | 1901-67 | |
PEUGEOT | 1901-81 | |
PEUGEOT | 1901-95 | |
SUZUKI | 15410-73J00 | |
SUZUKI | 15410-73J10 | |
SUZUKI | 15410-73J10-000 | |
VOLVO | 30750085 | |
VOLVO | 31219584 | |
MINI | 13327804958 | |
MINI | 13328517166 |
Zastosowanie FILTR PALIWA CITROEN/FORD/PEUGEOT 1.4/1.6 HDI/TDCI 04> SZT UFI 24.027.00 UFI w samochodach:
Filtr paliwa jest elementem układu zasilania paliwowego silnika który odpowiada za oczyszczanie paliwa wszelkich zanieczyszczeń. Funkcja ta jest dosyć istotna ze względu na bezpieczeństwo silnika i jego zabezpieczenie przed przedwczesnym zużyciem.
Twarde drobiny dostające się na przykład podczas tankowania samochodu, podawane są do silnika przez pompę paliwową i mogą powodować zużycie gładzi cylindrowej i narażenie użytkownika na kosztowną naprawę silnika. Ponadto filtry paliwa w układach zasilania silników diesla zatrzymują ciężkie frakcje oleju napędowego lub parafiny, dlatego tak ważne jest regularne zmienianie filtra paliwa w samochodach z zapłonem samoczynnym.
Odpowiednio dobrany filtr redukuje stałe zanieczyszczenia (cząstki metali, piasek, rdza, iły), wodę przedostającą się w formie pary wodnej oraz cząsteczki żywiczne (wynik utleniania się oleju napędowego). Filtr chroni delikatne części układu zasilania silnika.
Niewłaściwa filtracja lub jej brak obniża płynność i osiągi silnika oraz zakłóca działanie układu rozruchowego. Cykliczna wymiana pozwoli uchronić pojazd przed negatywnymi skutkami dostawania się do silnika niepożądanych elementów.
Filtry paliwa często produkowane są z blachy odpornej na korozję i mechaniczne uszkodzenia. Odpływowy gwint powinien być wykonany starannie, wówczas ułatwia montaż filtra, a wzmocnienia zwiększają odporność rdzenia na siły ściskające.
Wybierając filtr, należy zwrócić uwagę na szczelność (niewłaściwa lub jej brak może spowodować wyciek paliwa i zwiększyć ryzyko pożaru), papier absorpcyjny (powinien mieć właściwą przepuszczalność) i śrubę odwadniacza (materiał nie może być zbyt kruchy).