filtr paliwa Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) (1991.01-1998.09) 88km
KNECHTKL 9Filtr paliwa
| Rok prod. do | 199601 |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Wysokość [mm] | 165 |
| Dolot - Ø [mm] | 8 |
| Wylot - Ø [mm] | 8,0 |
| nr EAN | 4009026031063 |
| Rok prod. do | 199601 |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Wysokość [mm] | 165 |
| Dolot - Ø [mm] | 8 |
| Wylot - Ø [mm] | 8,0 |
| nr EAN | 4009026031063 |
KNECHTKL 416/1Filtr paliwa
| Rok prod. od | 199603 |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Średnica [mm] | 55,4 |
| Wysokość [mm] | 142 |
| Dolot - Ø [mm] | 8 |
| Wylot - Ø [mm] | 8,0 |
| nr EAN | 4009026845967 |
| Rok prod. od | 199603 |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Średnica [mm] | 55,4 |
| Wysokość [mm] | 142 |
| Dolot - Ø [mm] | 8 |
| Wylot - Ø [mm] | 8,0 |
| nr EAN | 4009026845967 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii filtr paliwa do Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) produkowanego od 1991.01 do roku 1998.09
Jeżeli twój Renault dysponuje silnikiem o mocy 88 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak przegub napędowy, silnik wycieraczek, łacznik stabilizatora
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii filtr paliwa do Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na filtr paliwa do Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Renault z rocznika od 1991.01 do roku 1998.09, i mocy silnika 88 KM
.
Filtry paliwa Knecht
Knecht to marka filtrów z grupy MAHLE, dostawcy na pierwszy montaż.
KL, KX, KC
Filtry paliwa Knecht dzielą się na serie: KL (filtry nakręcane i przewodowe, na przykład KL 100/1), KX (wkłady do obudów, na przykład KX 178D) oraz KC. Litera K odróżnia je od filtrów oleju (OX, OC) i powietrza (LX) tej marki.
Benzyna czy Diesel
Filtry do silników benzynowych i wysokoprężnych nie są zamienne. W benzynie filtr bywa umieszczony w zbiorniku, razem z pompą, i wtedy nie ma osobnej obsługi. W Dieslu jest zawsze dostępny, często z separatorem wody i podgrzewaczem zapobiegającym parafinowaniu paliwa zimą. Dobór według marki, modelu i typu silnika chroni przed pomyłką między tymi konstrukcjami.