| Kod silnika | BPW, BRC |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Wysokość [mm] | 177 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 80 |
| Dolot - Ø [mm] | 8 |
| Wylot - Ø [mm] | 8 |
| Kod silnika | BPW, BRC |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Wysokość [mm] | 177 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 80 |
| Dolot - Ø [mm] | 8 |
| Wylot - Ø [mm] | 8 |
| Kod silnika | BLB, BNA, BRE, BRF |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Wysokość [mm] | 135 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 80 |
| Dolot - Ø [mm] | 10 |
| Wylot - Ø [mm] | 10 |
| Kod silnika | BLB, BNA, BRE, BRF |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Wysokość [mm] | 135 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 80 |
| Dolot - Ø [mm] | 10 |
| Wylot - Ø [mm] | 10 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii filtr paliwa do Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI produkowanego od 2004.11 do roku 2008.06
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 136 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii filtr paliwa do Audi A4 B7 (8EC)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na filtr paliwa do Audi A4 B7 (8EC) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2004.11 do roku 2008.06, i mocy silnika 136 KM
.
MANN-FILTER to marka koncernu MANN+HUMMEL, dostawcy filtrów na pierwszy montaż. W filtrach paliwa prefiks numeru wskazuje nie tylko typ, ale też rodzaj silnika.
WK 10 006 zPU 10 001 xWDK 11 001Dla porównania w innych kategoriach ta sama marka używa W dla oleju, C dla powietrza i CU dla kabinowych.
Filtr paliwa w Dieslu pełni drugą, krytyczną rolę: oddziela wodę, która skrapla się w zbiorniku i niszczy precyzyjne elementy układu wtryskowego. Zebrana woda gromadzi się w dolnej części obudowy i spuszcza się ją korkiem – w wielu autach sygnalizuje to kontrolka. Filtra z separatorem nie wolno zastąpić zwykłym, bo to nie jest ta sama część.