filtr paliwa Bmw X3 (E83) 3.0 sd (2006.09-2008.08) 286km
BOSCH0 450 906 457Filtr paliwa
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Średnica [mm] | 55,5 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 67 |
| Wysokość [mm] | 250 |
| Dolot - Ø [mm] | 14 |
| Wylot - Ø [mm] | 8 |
| nr EAN | 3165143609101 |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Średnica [mm] | 55,5 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 67 |
| Wysokość [mm] | 250 |
| Dolot - Ø [mm] | 14 |
| Wylot - Ø [mm] | 8 |
| nr EAN | 3165143609101 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii filtr paliwa do Bmw X3 (E83) 3.0 sd.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Bmw X3 (E83) 3.0 sd produkowanego od 2006.09 do roku 2008.08
Jeżeli twój Bmw dysponuje silnikiem o mocy 286 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ hamulcowy, tuleje wahacza, sprężyny zawieszenia
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii filtr paliwa do Bmw X3 (E83)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na filtr paliwa do Bmw X3 (E83) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Bmw z rocznika od 2006.09 do roku 2008.08, i mocy silnika 286 KM
.
Filtry paliwa Bosch
Bosch dostarcza układy paliwowe na pierwszy montaż i prowadzi równoległy katalog części zamiennych z dwoma formatami numeru.
Dwa zakresy numerów
Starsze pozycje mają klasyczny zapis 0 450 902, na przykład 0 450 902 151. Nowsze funkcjonują jako F 00B H20, na przykład F 00B H20 061. Oba formaty są aktualne; przy wyszukiwaniu spacje można pominąć.
Common-rail nie wybacza brudu
We współczesnych silnikach Diesla paliwo pracuje pod ciśnieniem rzędu 2000 barów, a szczeliny we wtryskiwaczach są mikronowe. Filtr paliwa jest tu ostatnią barierą przed najdroższymi elementami układu – zaniedbany interwał wymiany kończy się nie utratą mocy, lecz uszkodzeniem pompy albo wtryskiwaczy. Dlatego w Dieslach filtr wymienia się ściśle według zaleceń producenta, a nie „przy okazji".