| Norma emisji spalin | Euro 4 (D4) |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Wysokość [mm] | 100,5 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 68 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 68 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 24,5 |
| nr EAN | 5904608009821 |
| Norma emisji spalin | Euro 4 (D4) |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Wysokość [mm] | 100,5 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 68 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 68 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 24,5 |
| nr EAN | 5904608009821 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Wysokość [mm] | 208 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 89,5 |
| Dolot - Ø [mm] | 8 |
| Wylot - Ø [mm] | 10 |
| nr EAN | 5904608049667 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Wysokość [mm] | 208 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 89,5 |
| Dolot - Ø [mm] | 8 |
| Wylot - Ø [mm] | 10 |
| nr EAN | 5904608049667 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii filtr paliwa do Fiat IDEA (350_) 1.3 D Multijet.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Fiat IDEA (350_) 1.3 D Multijet produkowanego od 2004.01
Jeżeli twój Fiat dysponuje silnikiem o mocy 70 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii filtr paliwa do Fiat IDEA (350_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na filtr paliwa do Fiat IDEA (350_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Fiat z rocznika od 2004.01, i mocy silnika 70 KM
.
Filtron to marka z grupy WIX Filters, z zakładem w Gostyniu, dostarczająca filtry również na pierwszy montaż.
Filtry paliwa Filtron zaczynają się od litery P: seria PP jest najliczniejsza (na przykład PP 817/2), obok występują PE, PM i PS. Rozszerzenie po ukośniku jest częścią numeru – PP 817 i PP 817/2 to różne pozycje.
Po wymianie filtra w Dieslu układ trzeba odpowietrzyć. W autach z pompką ręczną na przewodzie pompuje się ją do wyczucia oporu przed rozruchem; w nowszych konstrukcjach robi to elektryczna pompa przy kilku próbach rozruchu. Uruchamianie „na sucho", z pustym filtrem, obciąża rozrusznik i pompę wysokiego ciśnienia – dlatego część mechaników napełnia nowy filtr czystym paliwem przed montażem, o ile pozwala na to jego konstrukcja.