filtr kabinowy, przeciwpyłkowy Bmw 3 kabriolet (E36) 320 i (1993.12-1999.11) 150km
KNECHTLA 80Filtr kabinowy przeciwpyłkowy
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z klimatyzacją |
| Rodzaj filtra | filtr cząstek stałych |
| Długość [mm] | 302 |
| Szerokość [mm] | 170 |
| Wysokość [mm] | 26 |
| nr EAN | 4009026505632 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z klimatyzacją |
| Rodzaj filtra | filtr cząstek stałych |
| Długość [mm] | 302 |
| Szerokość [mm] | 170 |
| Wysokość [mm] | 26 |
| nr EAN | 4009026505632 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii filtr kabinowy, przeciwpyłkowy do Bmw 3 kabriolet (E36) 320 i.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Bmw 3 kabriolet (E36) 320 i produkowanego od 1993.12 do roku 1999.11
Jeżeli twój Bmw dysponuje silnikiem o mocy 150 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii filtr kabinowy, przeciwpyłkowy do Bmw 3 kabriolet (E36)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na filtr kabinowy, przeciwpyłkowy do Bmw 3 kabriolet (E36) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Bmw z rocznika od 1993.12 do roku 1999.11, i mocy silnika 150 KM
.
Filtry kabinowe Knecht
Knecht to marka filtrów z grupy MAHLE, dostawcy na pierwszy montaż.
LA, LAK, LAO
- LA – wkłady przeciwpyłkowe, na przykład
LA 100 - LAK – z warstwą węgla aktywnego, na przykład
LAK 102 - LAO – seria uzupełniająca
Litery LA odróżniają filtry kabinowe od olejowych (OX, OC), paliwowych (KL, KX) i powietrza (LX) tej marki.
Kierunek i dostęp
Wkład kabinowy ma zaznaczony kierunek przepływu strzałką na ramce – zamontowany odwrotnie filtruje gorzej i szybciej się zatyka. Dostęp bywa różny: najczęściej za schowkiem pasażera, czasem pod maską przy podszybiu albo pod deską rozdzielczą. Przy okazji warto sprawdzić, czy w komorze nie zebrały się liście i czy odpływ wody z podszybia jest drożny.