filtr kabinowy, przeciwpyłkowy Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro (2002.10-2006.05) 280km
BOSCH1 987 432 423Filtr kabinowy przeciwpyłkowy
| Rodzaj filtra | Filtr z węglem aktywnym |
| Długość [mm] | 405,3 |
| Szerokość [mm] | 212,4 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4047023215178 |
| Rodzaj filtra | Filtr z węglem aktywnym |
| Długość [mm] | 405,3 |
| Szerokość [mm] | 212,4 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4047023215178 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii filtr kabinowy, przeciwpyłkowy do Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro produkowanego od 2002.10 do roku 2006.05
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 280 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii filtr kabinowy, przeciwpyłkowy do Audi A8 D3 (4E2, 4E8)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na filtr kabinowy, przeciwpyłkowy do Audi A8 D3 (4E2, 4E8) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2002.10 do roku 2006.05, i mocy silnika 280 KM
.
Filtry kabinowe Bosch
Bosch dostarcza filtry na pierwszy montaż i prowadzi równoległy katalog części zamiennych.
Numeracja
Filtry kabinowe Bosch mają numery zaczynające się od 0 986 628, na przykład 0 986 628 501. Trzeci człon numeru rozróżnia typ części w katalogu tej marki – dla porównania filtry powietrza to 0 986 F02/F 026 400. Przy wyszukiwaniu spacje można pominąć.
Nie tylko komfort
Filtr kabinowy chroni nie samochód, lecz osoby w środku – zatrzymuje pyłki, kurz i część zanieczyszczeń komunikacyjnych, zanim trafią do wnętrza. Ma to znaczenie zwłaszcza dla alergików i przy jeździe w gęstym ruchu. Wersja z węglem aktywnym dodatkowo ogranicza zapachy i gazy. To argument, by nie odkładać wymiany taniego wkładu tylko dlatego, że nie wpływa on na pracę silnika.