22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator Volvo XC60 I SUV (156) D3 / D4 (2010.03-2014.12) 163km

amortyzator Volvo XC60 I SUV (156) D3 / D4 (2010.03-2014.12) 163km

Sortowanie
pokazuj niedostępne

DACO454102LAmortyzator Przód, Lewa

Strona montażu: Przód, Lewa
Opcja wyposażeniaComfort
Opcja wyposażeniaDynamic
Podwoziedla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń
nie dla wariantu wyposażeniaPolestar
nie dla wariantu wyposażeniaSport
nie dla kraju produkcji pojazduChiny
Strona zabudowyoś przednia, z lewej
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
nr EAN4260530797405
więcej informacji
Status produktu: Normalny
Opcja wyposażeniaComfort
Opcja wyposażeniaDynamic
Podwoziedla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń
nie dla wariantu wyposażeniaPolestar
nie dla wariantu wyposażeniaSport
nie dla kraju produkcji pojazduChiny
Strona zabudowyoś przednia, z lewej
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
nr EAN4260530797405

DACO454102RAmortyzator Przód, Prawa

Strona montażu: Przód, Prawa
Opcja wyposażeniaComfort
Opcja wyposażeniaDynamic
Podwoziedla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń
nie dla wariantu wyposażeniaPolestar
nie dla wariantu wyposażeniaSport
nie dla kraju produkcji pojazduChiny
Strona zabudowyoś przednia, z prawej
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
nr EAN4260530797412
więcej informacji
Status produktu: Normalny
Opcja wyposażeniaComfort
Opcja wyposażeniaDynamic
Podwoziedla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń
nie dla wariantu wyposażeniaPolestar
nie dla wariantu wyposażeniaSport
nie dla kraju produkcji pojazduChiny
Strona zabudowyoś przednia, z prawej
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
nr EAN4260530797412
Wyświetlanie od 1 do 2 (z 2 pozycji)
Stron:  1 

Przeglądasz części samochodowe z kategorii amortyzator do Volvo XC60 I SUV (156) D3 / D4.

W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volvo XC60 I SUV (156) D3 / D4 produkowanego od 2010.03 do roku 2014.12

Jeżeli twój Volvo dysponuje silnikiem o mocy 163 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny

Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii amortyzator do Volvo XC60 I SUV (156)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.

Możesz złożyć zamówienie na amortyzator do Volvo XC60 I SUV (156) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volvo z rocznika od 2010.03 do roku 2014.12, i mocy silnika 163 KM

.
Amortyzator DACO

Amortyzatory DACO

DACO oferuje części zawieszenia, w tym szeroki katalog amortyzatorów do samochodów osobowych.

Numeracja

Zasadnicza część katalogu to numery sześciocyfrowe, na przykład 413755; mniejsza grupa ma prefiks PK. Numery nie kodują marki pojazdu ani strony montażu.

Amortyzator gazowy jest pod ciśnieniem

Większość współczesnych amortyzatorów zawiera azot pod ciśnieniem. Nowej części nie wolno przecinać ani wrzucać do ognia, a przy demontażu starej trzeba pamiętać, że tłoczysko wysuwa się samoczynnie. Z tego samego powodu amortyzatora gazowego nie da się „sprawdzić" ściskając go w ręku – opór wynika z ciśnienia gazu, a nie ze stanu zaworów.

Zawsze parami na osi

Amortyzatory zużywają się stopniowo i równolegle, więc nowy element obok przepracowanego daje różnicę tłumienia między kołami tej samej osi. Auto zaczyna wtedy reagować niesymetrycznie przy hamowaniu i na nierównościach, a układ ABS dostaje z obu stron różne warunki przyczepności. Dlatego amortyzatory wymienia się parami, nawet jeżeli tylko jeden wycieka.