22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator Volkswagen BORA Variant (1J6) 1.6 FSI (2002.01-2005.05) 110km

amortyzator Volkswagen BORA Variant (1J6) 1.6 FSI (2002.01-2005.05) 110km

Sortowanie
pokazuj niedostępne

DACO454710Amortyzator Przód

Strona montażu: Przód
Podwoziedla pojazdów z zawieszeniem sportowym
Podwoziedla pojazdów z wyposażeniem na trudne warunki drogowe
Strona zabudowyOś przednia
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
nr EAN4260426625386
więcej informacji
Status produktu: Normalny
Podwoziedla pojazdów z zawieszeniem sportowym
Podwoziedla pojazdów z wyposażeniem na trudne warunki drogowe
Strona zabudowyOś przednia
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
nr EAN4260426625386

DACOPK0211Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora Przód

Strona montażu: Przód
Strona zabudowyOś przednia
nr EAN4260426629131
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
nr EAN4260426629131

DACOPK4710Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora Przód

Strona montażu: Przód
Strona zabudowyOś przednia
nr EAN4260426620138
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
nr EAN4260426620138

DACOPK4720Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora Tył

Strona montażu: Tył
Strona zabudowyOś tylna
Kształtokrągły
nr EAN4260426620152
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
Kształtokrągły
nr EAN4260426620152

DACO563402Amortyzator Tył

Strona montażu: Tył
Strona zabudowyOś tylna
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
Sposób mocowania amortyzatoradolne oko
więcej informacji
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
Sposób mocowania amortyzatoradolne oko
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 

Przeglądasz części samochodowe z kategorii amortyzator do Volkswagen BORA Variant (1J6) 1.6 FSI.

W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen BORA Variant (1J6) 1.6 FSI produkowanego od 2002.01 do roku 2005.05

Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 110 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak przegub napędowy, silnik wycieraczek, łacznik stabilizatora

Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii amortyzator do Volkswagen BORA Variant (1J6)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.

Możesz złożyć zamówienie na amortyzator do Volkswagen BORA Variant (1J6) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 2002.01 do roku 2005.05, i mocy silnika 110 KM

.
Amortyzator DACO

Amortyzatory DACO

DACO oferuje części zawieszenia, w tym szeroki katalog amortyzatorów do samochodów osobowych.

Numeracja

Zasadnicza część katalogu to numery sześciocyfrowe, na przykład 413755; mniejsza grupa ma prefiks PK. Numery nie kodują marki pojazdu ani strony montażu.

Amortyzator gazowy jest pod ciśnieniem

Większość współczesnych amortyzatorów zawiera azot pod ciśnieniem. Nowej części nie wolno przecinać ani wrzucać do ognia, a przy demontażu starej trzeba pamiętać, że tłoczysko wysuwa się samoczynnie. Z tego samego powodu amortyzatora gazowego nie da się „sprawdzić" ściskając go w ręku – opór wynika z ciśnienia gazu, a nie ze stanu zaworów.

Zawsze parami na osi

Amortyzatory zużywają się stopniowo i równolegle, więc nowy element obok przepracowanego daje różnicę tłumienia między kołami tej samej osi. Auto zaczyna wtedy reagować niesymetrycznie przy hamowaniu i na nierównościach, a układ ABS dostaje z obu stron różne warunki przyczepności. Dlatego amortyzatory wymienia się parami, nawet jeżeli tylko jeden wycieka.