zestaw sprzęgła Audi A4 B5 (8D2) 2.8 quattro (1995.01-1997.07) 174km
BLUE PRINTADBP300147Zestaw sprzęgieł
| TECDOC-Nr silnika | 246 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 240,0 |
| Ilość zębów | 23 |
| wieloczęściowy | trzyczęściowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem oporowym |
| Ciężar [kg] | 5,924 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5057746288297 |
| TECDOC-Nr silnika | 246 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 240,0 |
| Ilość zębów | 23 |
| wieloczęściowy | trzyczęściowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem oporowym |
| Ciężar [kg] | 5,924 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5057746288297 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii zestaw sprzęgła do Audi A4 B5 (8D2) 2.8 quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B5 (8D2) 2.8 quattro produkowanego od 1995.01 do roku 1997.07
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 174 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii zestaw sprzęgła do Audi A4 B5 (8D2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na zestaw sprzęgła do Audi A4 B5 (8D2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 1995.01 do roku 1997.07, i mocy silnika 174 KM
.
Zestawy sprzęgła Blue Print
Blue Print należy do bilstein group i specjalizuje się w częściach do samochodów azjatyckich oraz amerykańskich. Zestawy sprzęgła są jedną z głównych grup tego katalogu.
Trzecia litera numeru wskazuje markę pojazdu
Numery mają postać AD plus litera i blok cyfr. Litera oznacza grupę marek pojazdu – sprawdziliśmy to na zastosowaniach w naszym katalogu:
ADT…– Toyota i LexusADH…– HondaADN…– Nissan, Infiniti, część RenaultADG…– Hyundai, Kia i pokrewne marki koreańskie
Znając markę auta, można więc od razu ograniczyć wyszukiwanie do właściwej serii numerów.
Wysprzęglik i koło dwumasowe
Przy skrzyni ze sterowaniem hydraulicznym łożysko wyciskowe bywa zintegrowane z wysprzęglikiem centralnym (CSC) umieszczonym wewnątrz obudowy. Jeżeli zestaw go nie zawiera, a stary zostanie na miejscu, jego późniejsza awaria oznacza ponowny demontaż skrzyni – czyli drugi raz ten sam koszt robocizny. Podobnie z kołem dwumasowym: ocenia się je przy rozebranym sprzęgle, bo później nie ma do niego dostępu.
Przy montażu
Tarczę sprzęgłową centruje się trzpieniem – bez tego wał skrzyni nie wejdzie w wielowypust. Tarcza ma określoną stronę montażu, zwykle opisaną na piaście, a wielowypust smaruje się minimalną ilością smaru: nadmiar wyrzuca odśrodkowo na okładzinę i sprzęgło zaczyna ślizgać się od pierwszych kilometrów.