czujniki Audi Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro (2007.11-2015.08) 240km
NRF707309Czujnik temperatury spalin
| EAN | 8718042363848 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| EAN | 8718042363848 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
NRF707055Czujnik temperatury spalin (zawór agr przy kolektorze)
| Jednostka | szt. |
| Tryb pracy | Elektroniczny |
| Kształt | Kształt D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 35 |
| Długość kabli | 250 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| EAN | 8718042349743 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Jednostka | szt. |
| Tryb pracy | Elektroniczny |
| Kształt | Kształt D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 35 |
| Długość kabli | 250 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| EAN | 8718042349743 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
NRF707059Czujnik temperatury spalin (za turbo)
| Jednostka | szt. |
| Tryb pracy | Elektroniczny |
| Kształt | Kształt D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 25 |
| Długość kabli | 65 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| EAN | 8718042349828 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Jednostka | szt. |
| Tryb pracy | Elektroniczny |
| Kształt | Kształt D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 25 |
| Długość kabli | 65 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| EAN | 8718042349828 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
NRF707060Czujnik temperatury spalin (za filtrem cząstek stałych)
| Jednostka | szt. |
| Tryb pracy | Elektroniczny |
| Kształt | Kształt D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 35 |
| Długość kabli | 1195 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| EAN | 8718042349842 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Jednostka | szt. |
| Tryb pracy | Elektroniczny |
| Kształt | Kształt D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 35 |
| Długość kabli | 1195 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| EAN | 8718042349842 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
NRF707073Czujnik temperatury spalin (przed filtrem cząstek stałych)
| Jednostka | szt. |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 50 |
| Tryb pracy | Elektroniczny |
| Kształt | Kształt D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość kabli | 728 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| EAN | 8718042350107 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Jednostka | szt. |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 50 |
| Tryb pracy | Elektroniczny |
| Kształt | Kształt D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość kabli | 728 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| EAN | 8718042350107 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
NRF707088Czujnik temperatury spalin (przed turbo)
| Jednostka | szt. |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 35 |
| Tryb pracy | Elektroniczny |
| Kształt | Kształt D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość kabli | 334 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| EAN | 8718042350404 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Jednostka | szt. |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 35 |
| Tryb pracy | Elektroniczny |
| Kształt | Kształt D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość kabli | 334 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| EAN | 8718042350404 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
NRF707201Czujnik temperatury spalin (przed filtrem cząstek stałych)
| Jednostka | szt. |
| Tryb pracy | Elektroniczny |
| Kształt | Kształt D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 50 |
| Długość kabli | 338 |
| Artykuł oraz informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| EAN | 8718042352088 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Jednostka | szt. |
| Tryb pracy | Elektroniczny |
| Kształt | Kształt D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 50 |
| Długość kabli | 338 |
| Artykuł oraz informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| EAN | 8718042352088 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
NRF708009CZUJNIK CIŚN. SPALIN VW SHARAN 2,0TDI 05-
| Układ wydechowy | przed filtrem cząstek stałych |
| dla numeru OE | 059906051A |
| Liczba zestyków | 3 |
| Od ciśnienia [Pa] | 0 |
| Do ciśnienia [Pa] | 90000 |
| Układ wydechowy | przed filtrem cząstek stałych |
| dla numeru OE | 059906051A |
| Liczba zestyków | 3 |
| Od ciśnienia [Pa] | 0 |
| Do ciśnienia [Pa] | 90000 |
NTYECM-AU-001Czujnik, ciśnienie doładowania
| Ciężar netto [g] | 30 |
| nr EAN | 5902048092946 |
| Ciężar netto [g] | 30 |
| nr EAN | 5902048092946 |
NTYEGT-AU-024czujnik, temperatura spalin
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | CNRB |
| Ciężar netto [g] | 55 |
| nr EAN | 5902048915597 |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | CNRB |
| Ciężar netto [g] | 55 |
| nr EAN | 5902048915597 |
NTYESL-AU-001Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | CNRB |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość połączeń | 6 |
| Ciężar netto [g] | 150 |
| nr EAN | 5902048081926 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | CNRB |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość połączeń | 6 |
| Ciężar netto [g] | 150 |
| nr EAN | 5902048081926 |
OPTIMAL06-S145Czujnik, prędkość obrotowa koła Przód, Tył, Lewa
Strona montażu: Przód, Tył, Lewa
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Rok prod. do | 201005 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27,7 |
| parzyste numery artykułów | 06-S146 |
| nr EAN | 4031185268400 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Rok prod. do | 201005 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27,7 |
| parzyste numery artykułów | 06-S146 |
| nr EAN | 4031185268400 |
OPTIMAL06-S146Czujnik, prędkość obrotowa koła Przód, Tył, Prawa
Strona montażu: Przód, Tył, Prawa
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Rok prod. do | 201005 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| parzyste numery artykułów | 06-S145 |
| nr EAN | 4031185268417 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Rok prod. do | 201005 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| parzyste numery artykułów | 06-S145 |
| nr EAN | 4031185268417 |
PIERBURG7.18222.26.0Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
PIERBURG7.22184.38.0Przepływomierz masowy powietrza
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| Numer podwozia od | 4L-9-031 639 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Numer podwozia od | 4L-9-031 639 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0098 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| Numer podwozia od | 4L-9-031 639 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Numer podwozia od | 4L-9-031 639 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0098 |
PIERBURG7.22184.39.0Przepływomierz masowy powietrza
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| Rok prod. od | 200901 |
| Numer podwozia do | 4L-9-031 638 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Rok prod. od | 200901 |
| Numer podwozia do | 4L-9-031 638 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| Rok prod. od | 200901 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 26228 |
| Rok prod. od | 200901 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0098 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| Rok prod. od | 200901 |
| Numer podwozia do | 4L-9-031 638 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Rok prod. od | 200901 |
| Numer podwozia do | 4L-9-031 638 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| Rok prod. od | 200901 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 26228 |
| Rok prod. od | 200901 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0098 |
PIERBURG7.08369.13.0czujnik, temperatura spalin
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 405 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 405 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |
PIERBURG7.08369.45.0czujnik, temperatura spalin
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| Norma emisji spalin | od Euro 5 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| Norma emisji spalin | od Euro 5 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 26228 |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 360 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| Norma emisji spalin | od Euro 5 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| Norma emisji spalin | od Euro 5 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 26228 |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 360 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |
PIERBURG7.08369.62.0czujnik, temperatura spalin
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| dla numeru PR | 7GG |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1045 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| dla numeru PR | 7GG |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1045 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |
PIERBURG7.08369.68.0czujnik, temperatura spalin
| Układ wydechowy | za filtrem cząstek stałych |
| dla numeru PR | 7GB |
| dla numeru PR | 7ME |
| dla numeru PR | 7MK |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1310 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |
| Układ wydechowy | za filtrem cząstek stałych |
| dla numeru PR | 7GB |
| dla numeru PR | 7ME |
| dla numeru PR | 7MK |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1310 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |
PIERBURG7.11190.02.0Czujnik, ciśnienie różnicowe
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| Numer podwozia od | 4L-7-053 501 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 26228 |
| Techniczny numer informacyjny | PI 2028 |
| nr EAN | 4028977940842 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| Numer podwozia od | 4L-7-053 501 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 26228 |
| Techniczny numer informacyjny | PI 2028 |
| nr EAN | 4028977940842 |
SEINSA AUTOFRENDS0033Czujnik, prędkość obrotowa koła Przód, Lewa
Strona montażu: Przód, Lewa
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| nr EAN | 8430320275314 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| nr EAN | 8430320275314 |
SKFVKRA 110000Czujnik w kole, system kontroli ciśnienia w ogumieniu
| Rok prod. od | 201406 |
| Rok prod. do | 201501 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 8 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wpustem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworami |
| dopuszczalna prędkość maksymalna [km/h] | 250 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Kolor zaworu | czarny |
| Kolor zaworu | srebrny |
| Rok prod. od | 201406 |
| Rok prod. do | 201501 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 8 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wpustem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworami |
| dopuszczalna prędkość maksymalna [km/h] | 250 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Kolor zaworu | czarny |
| Kolor zaworu | srebrny |
SKFVKRA 110050Czujnik w kole, system kontroli ciśnienia w ogumieniu
| Rok prod. do | 201405 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 6 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wpustem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworami |
| dopuszczalna prędkość maksymalna [km/h] | 250 |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Kolor zaworu | srebrny |
| Rok prod. do | 201405 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 6 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wpustem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworami |
| dopuszczalna prędkość maksymalna [km/h] | 250 |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Kolor zaworu | srebrny |
SKV06SKV071Czujnik, prędkość obrotowa koła Przód, Tył, Prawa
Strona montażu: Przód, Tył, Prawa
| Rok prod. od | 200906 |
| Rok prod. do | 201105 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj wtyczki | męski |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rok prod. od | 200906 |
| Rok prod. do | 201105 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj wtyczki | męski |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
SKV06SKV072Czujnik, prędkość obrotowa koła Przód, Tył, Lewa
Strona montażu: Przód, Tył, Lewa
| Rok prod. od | 200906 |
| Rok prod. do | 201105 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj wtyczki | męski |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rok prod. od | 200906 |
| Rok prod. do | 201105 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj wtyczki | męski |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
SKV09SKV905Sonda lambda
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Kolor | czerwony |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Kolor | czerwony |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 5 |
SKV09SKV910Sonda lambda
| Rok prod. od | 201205 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Rok prod. od | 201205 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
SKV17SKV120Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
SKV17SKV336Czujnik, ciśnienie spalin
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
SKV17SKV367Czujnik, poziom oleju silnikowego
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
SKV17SKV378Czujnik, poziom oleju silnikowego
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
SKV17SKV379Czujnik, poziom oleju silnikowego
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
SKV17SKV390Czujnik, poziom oleju silnikowego
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
SKV28SKV011Czujnik zbliżeniowy Przód, Tył
Strona montażu: Przód, Tył
| Rok prod. do | 200802 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Kształt | ustawiony pod kątem |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Rok prod. do | 200802 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Kształt | ustawiony pod kątem |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
SKV28SKV012Czujnik zbliżeniowy Przód, Tył
Strona montażu: Przód, Tył
| Rok prod. do | 200802 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Rok prod. do | 200802 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
SKV30SKV023czujnik, temperatura spalin
| Rok prod. do | 201105 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 285 |
| Rok prod. do | 201105 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 285 |
SKV30SKV098czujnik, temperatura spalin
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 935 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 935 |
SKV30SKV131czujnik, temperatura spalin
| Rok prod. od | 200811 |
| Rok prod. do | 201105 |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 250 |
| Rok prod. od | 200811 |
| Rok prod. do | 201105 |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 250 |
SKV30SKV142czujnik, temperatura spalin
| Rok prod. do | 201006 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 70 |
| Rok prod. do | 201006 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 70 |
SKV30SKV144czujnik, temperatura spalin
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 390 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 390 |
SKV30SKV145czujnik, temperatura spalin
| Rok prod. do | 201105 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 930 |
| Rok prod. do | 201105 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 930 |
SKV30SKV163czujnik, temperatura spalin
| Rok prod. od | 201005 |
| Rok prod. do | 201105 |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Rok prod. od | 201005 |
| Rok prod. do | 201105 |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 330 |
SKV30SKV269czujnik, temperatura spalin
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 1205 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 1205 |
SKV06SKV356Czujnik, prędkość obrotowa koła Przód
Strona montażu: Przód
| Rok prod. od | 201006 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rok prod. od | 201006 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| TECDOC-Nr silnika | 21316 |
| TECDOC-Nr silnika | 24959 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
SKV17SKV488Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| Rok prod. do | 200906 |
| Rok prod. do | 200906 |
SKV17SKV490Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
| TECDOC-Nr silnika | 20709 |
Wyświetlanie od 201 do 250 (z 296 pozycji)
Przeglądasz części samochodowe z kategorii czujniki do Audi Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro produkowanego od 2007.11 do roku 2015.08
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 240 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ hamulcowy, tuleje wahacza, sprężyny zawieszenia
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii czujniki do Audi Q7 (4LB)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na czujniki do Audi Q7 (4LB) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2007.11 do roku 2015.08, i mocy silnika 240 KM
.