tarcze hamulcowe Audi A4 B8 (8K2) 2.0 TDI quattro (2008.11-2015.12) 143km
MAXGEAR19-1287Tarcza hamulcowa Przód
| dla numeru PR | 1LT |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 314 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Wysokość [mm] | 52,4 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619554371 |
| dla numeru PR | 1LT |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 314 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Wysokość [mm] | 52,4 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619554371 |
MAXGEAR19-2015Tarcza hamulcowa Tył
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wysokość [mm] | 36,4 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68,0 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Ilość otworów | 5 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619537503 |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wysokość [mm] | 36,4 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68,0 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Ilość otworów | 5 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619537503 |
MAXGEAR19-1287SPORTTarcza hamulcowa, SPORT Przód
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 314 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Wysokość [mm] | 52,4 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619589304 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 314 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Wysokość [mm] | 52,4 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619589304 |
MAXGEAR19-2015SPORTTarcza hamulcowa, SPORT Tył
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wysokość [mm] | 36,4 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68,0 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Ilość otworów | 5 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619581599 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wysokość [mm] | 36,4 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68,0 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Ilość otworów | 5 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619581599 |
MAXGEAR19-2251Tarcza hamulcowa Tył
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 345 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Wysokość [mm] | 52,1 |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Wymiar gwintu | 15.3 |
| nr EAN | 5901619571958 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 345 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Wysokość [mm] | 52,1 |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Wymiar gwintu | 15.3 |
| nr EAN | 5901619571958 |
MAXGEAR19-2252Tarcza hamulcowa Przód
| dla numeru PR | 1LA |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 320 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 52,2 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Rozmiar gwintu 1 | 15,3 |
| Rozmiar gwintu 2 | 6,6 |
| Wymiar gwintu | 15.3 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619571965 |
| dla numeru PR | 1LA |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 320 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 52,2 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Rozmiar gwintu 1 | 15,3 |
| Rozmiar gwintu 2 | 6,6 |
| Wymiar gwintu | 15.3 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619571965 |
MAXGEAR19-2252SPORTTarcza hamulcowa, SPORT Przód
| dla numeru PR | 1LB |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 320 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 52,2 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Rozmiar gwintu 1 | 15,3 |
| Rozmiar gwintu 2 | 6,6 |
| Wymiar gwintu | 15.3 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619585788 |
| dla numeru PR | 1LB |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 320 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 52,2 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Rozmiar gwintu 1 | 15,3 |
| Rozmiar gwintu 2 | 6,6 |
| Wymiar gwintu | 15.3 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619585788 |
MAXGEAR19-2259Tarcza hamulcowa Tył
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 330 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Wysokość [mm] | 36,2 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619572030 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 330 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Wysokość [mm] | 36,2 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619572030 |
MAXGEAR19-2447Tarcza hamulcowa Przód
| dla numeru PR | 1LA |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 320 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 52,2 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619573914 |
| dla numeru PR | 1LA |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 320 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 52,2 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619573914 |
MAXGEAR19-2447SPORTTarcza hamulcowa, SPORT Przód
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 320 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 52,2 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619584705 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 320 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 52,2 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5901619584705 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii tarcze hamulcowe do Audi A4 B8 (8K2) 2.0 TDI quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B8 (8K2) 2.0 TDI quattro produkowanego od 2008.11 do roku 2015.12
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 143 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii tarcze hamulcowe do Audi A4 B8 (8K2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na tarcze hamulcowe do Audi A4 B8 (8K2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2008.11 do roku 2015.12, i mocy silnika 143 KM
.
Tarcze hamulcowe Maxgear
Maxgear prowadzi szeroki katalog części zamiennych, w którym hamulce stanowią osobną grupę asortymentową obejmującą tarcze, klocki i styki ostrzegawcze.
Numeracja według grup
Numer zaczyna się od dwucyfrowego kodu grupy i myślnika, na przykład 19-0680. Tarcze i klocki dzielą tę samą grupę 19, więc sam prefiks nie rozróżnia tych części – kierować się trzeba opisem pozycji albo doborem przez markę, model i typ silnika.
Docieranie nowej tarczy
Świeżo zamontowana tarcza i nowe klocki potrzebują kilkuset kilometrów, zanim materiał cierny wytworzy równomierną warstwę przejściową na powierzchni tarczy. Przez ten czas unika się długich, mocnych hamowań z wysokich prędkości oraz zatrzymywania się z rozgrzanym hamulcem na dłużej z wciśniętym pedałem – gorący klocek dociśnięty w jednym miejscu odkłada materiał nierównomiernie, co później odzywa się pulsowaniem pedału.
Homologacja i wymiana
Od 2016 roku regulamin ECE R90 obejmuje nie tylko klocki, ale też zamienne tarcze i bębny hamulcowe. Tarcza dopuszczona do sprzedaży w Unii Europejskiej musi więc mieć numer homologacji, a jej parametry są porównywane z częścią oryginalną.
Tarcze wymienia się parami na całej osi, zawsze razem z kompletem klocków – nowe okładziny na zużytej tarczy nie dolegają całą powierzchnią i skuteczność hamowania wraca dopiero po długim dotarciu, o ile w ogóle.