amortyzator Audi A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI (2001.08-2005.01) 155km
OPTIMALA-2101GAmortyzator Przód, Lewa, Prawa
| Numer podwozia do | 4B-X-070000 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne widełki |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Długość korbowodu [mm] | 155 |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
| Średnica korbowodu [mm] | 15 |
| Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm] | 51 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | AK-735101 |
| nr EAN | 4031185014687 |
| Numer podwozia do | 4B-X-070000 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne widełki |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Długość korbowodu [mm] | 155 |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
| Średnica korbowodu [mm] | 15 |
| Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm] | 51 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | AK-735101 |
| nr EAN | 4031185014687 |
OPTIMALA-1672GAmortyzator Tył, Lewa, Prawa
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | amortyzator podtrzymujący sprężynę |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Długość korbowodu [mm] | 300,5 |
| Średnica korbowodu [mm] | 11 |
| Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm] | 40 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | AK-735127 |
| nr EAN | 4031185013765 |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | amortyzator podtrzymujący sprężynę |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Długość korbowodu [mm] | 300,5 |
| Średnica korbowodu [mm] | 11 |
| Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm] | 40 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | AK-735127 |
| nr EAN | 4031185013765 |
OPTIMALA-16882HAmortyzator Przód, Lewa, Prawa
| Numer podwozia do | 4B-X-070000 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne widełki |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Długość korbowodu [mm] | 155 |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
| Średnica korbowodu [mm] | 15 |
| Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm] | 51 |
| nr EAN | 4031185171038 |
| Numer podwozia do | 4B-X-070000 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne widełki |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Długość korbowodu [mm] | 155 |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
| Średnica korbowodu [mm] | 15 |
| Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm] | 51 |
| nr EAN | 4031185171038 |
OPTIMALA-3694GAmortyzator Przód, Lewa, Prawa
| Numer podwozia od | 4B-1-000 001 |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne widełki |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Długość korbowodu [mm] | 157,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sprężyny talerzowej |
| Średnica korbowodu [mm] | 15 |
| Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm] | 45 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | F8-6003 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | F8-5994 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | F8-6001 |
| nr EAN | 4031185281423 |
| Numer podwozia od | 4B-1-000 001 |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne widełki |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Długość korbowodu [mm] | 157,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sprężyny talerzowej |
| Średnica korbowodu [mm] | 15 |
| Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm] | 45 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | F8-6003 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | F8-5994 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | F8-6001 |
| nr EAN | 4031185281423 |
OPTIMALA-68772GAmortyzator Przód, Lewa, Prawa
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne widełki |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Numer podwozia od | 4B-X-070 001 |
| Numer podwozia do | 4B-Y-200 000 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Długość korbowodu [mm] | 31 |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
| Średnica korbowodu [mm] | 15 |
| Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm] | 51 |
| nr EAN | 4031185180559 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne widełki |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Numer podwozia od | 4B-X-070 001 |
| Numer podwozia do | 4B-Y-200 000 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Długość korbowodu [mm] | 31 |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
| Średnica korbowodu [mm] | 15 |
| Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm] | 51 |
| nr EAN | 4031185180559 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii amortyzator do Audi A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI produkowanego od 2001.08 do roku 2005.01
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 155 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii amortyzator do Audi A6 C5 (4B2, 4B4)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na amortyzator do Audi A6 C5 (4B2, 4B4) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2001.08 do roku 2005.01, i mocy silnika 155 KM
.
Amortyzatory Optimal
Optimal prowadzi katalog części zawieszenia obejmujący między innymi amortyzatory do samochodów osobowych i dostawczych.
Numeracja
Numery zaczynają się od prefiksu A-, po którym następują cyfry i często litera, na przykład A-1029H. Litera na końcu rozróżnia wariant pozycji, więc numer trzeba przepisywać w całości.
Po czym poznać zużyty amortyzator
Najbardziej jednoznaczny objaw to ślad oleju spływający po korpusie – amortyzator, który stracił szczelność, nie tłumi. Poza tym: kołysanie nadwozia po nierównościach, odbijanie koła przy hamowaniu na wyboistej drodze, dłuższa droga hamowania i charakterystyczne plamiste zużycie bieżnika. Popularny test polegający na dociążeniu narożnika auta i puszczeniu go jest mało miarodajny – wiarygodny pomiar daje dopiero stanowisko szarpiące, pracujące w metodzie EUSAMA.
Zawsze parami na osi
Amortyzatory zużywają się stopniowo i równolegle, więc nowy element obok przepracowanego daje różnicę tłumienia między kołami tej samej osi. Auto zaczyna wtedy reagować niesymetrycznie przy hamowaniu i na nierównościach, a układ ABS dostaje z obu stron różne warunki przyczepności. Dlatego amortyzatory wymienia się parami, nawet jeżeli tylko jeden wycieka.