22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny Renault WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) (2010.07-???) 133km » ADF123601 blue print

Wysprzęglik centralny sprzęgła ADF123601 BLUE PRINT

203.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 26.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 5 szt.
 
numer części:

ADF123601

dostawca:

BLUE PRINT

Status produktu: Normalny
Liczba otworów do mocowania3
Ciężar [kg]0,330
dla numeru OE1 548 409
uwzględnić informację serwisową
nr EAN5050063306606

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła ADF123601 BLUE PRINT

    Łożysko hydrauliczne koncentryczne pasuje do: VOLVO C30, S40 II, V50, FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS II/KOMBI, MONDEO IV 1.4-1.8ALK 10.03-01.15
    Producent Numer OE
    FORD1 434 878
    FORD1 457 641
    FORD1 480 708
    FORD1 495 872
    FORD1 548 409
    VOLVO30759883
    VOLVO31256055
    VOLVO31256199
    VOLVO31259635
    FORD USA3M517A564AG
    FORD USA3M517A564AH
    FORD USA7G917A564AA
    FORD USA7G917A564AB
    FORD USA7G917A564AC
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła ADF123601 BLUE PRINT w samochodach:

    Wysprzęglik centralny sprzęgła


    Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

    Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

    Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

    Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

    Blue Print powstał jako producent i dostawca części zamiennych do samochodów z rynku azjatyckiego. Stopniowo rozszerzal swoją produkcję na auto części do samochodów europejskich i amerykańskich. Jest głównie producentem filtrów samochodowych ale także innych części zamiennych do samochodów.

    Blue Print jest firmą znaną z tego, że jako jedna z pierwszych wprowadza na rynek swoje części do nowo produkowanych pojazdów. Tym samym zapewnia szerokie pokrycie rynku wytwarzanymi w swoich zakładach auto częściami wyprzedzając w tym zakresie konkurentów.

    Historia firmy Blue Print sięga 1994 roku, kiedy to została założona w Japonii jako oddział koncernu TAD Group. W ciągu kilku lat firma stała się wiodącym producentem części samochodowych na rynku japońskim, a wkrótce rozszerzyła swoją działalność na inne rynki azjatyckie oraz europejskie.

    Obecnie Blue Print posiada fabryki i centra dystrybucyjne w wielu krajach na całym świecie, w tym w Japonii, Chinach, Wielkiej Brytanii, Czechach i na Słowacji. Firma oferuje szeroki zakres produktów, w tym części do silników, zawieszenia, układów hamulcowych, układów kierowniczych, systemów wydechowych, układów chłodzenia, układów elektrycznych i wiele innych.


     
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.