Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » łożysko i piasta koła » piasta koła Volkswagen GOLF VI (5K1) 1.6 TDI (2009.02-2012.11) 90km » H18018BTA bta
wybrany samochód: 
Volkswagen Golf Vi (5k1) 1.6 Tdi (2009.02-2012.11) 90km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Łożysko koła H18018BTA BTA

H18018BTA Łożysko koła BTA
bta H18018BTA
Łożysko koła H18018BTA
H18018BTA
bta H18018BTA Łożysko koła
Łożysko koła H18018BTA bta
93.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

H18018BTA

dostawca:

BTA

Felga, liczba otworów4
Strona zabudowyz przodu
Szerokość [mm]56
Średnica wewnętrzna [mm]28
Średnica kołnierza [mm]120

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko koła H18018BTA BTA

Zestaw łożyska koła z piastą przód pasuje do: SUZUKI CARRY 1.3 02.99-
numery OEM:
SUZUKI      43402-77A00
SUZUKI      43402-77A01
SUZUKI      43402-77A01-000
SUZUKI      4340277A00000
zamienniki:
83-1281
brak
KAGER
72063
brak
SPIDAN
SZ-WB-12055
brak
MOOG

Zastosowanie Łożysko koła H18018BTA BTA w samochodach:

Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W  motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni.  Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.