Napięcie [V] | 4,4 |
Technika połączeń | 4 mm PIN |
Zbieżność stożka | 63 |
Średnica [mm] | 4 |
Wymiar gwintu | M10x1,0 |
Długość całkowita [mm] | 130 |
Rozmiar klucza | 10 mm |
Natężenie prądu [A] | 25 |
Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
Rodzaj połączenia | Pudełko |
Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
Moment gnący [Nm] | 35 |
Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
Moment dokręcenia do [Nm] | 20 |
Długość opakowania [cm] | 14,2 |
Szerokość opakowania [cm] | 2,7 |
Wysokość opakowania [cm] | 2,3 |
nr EAN | 4044197321438 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa CH705 CHAMPION
PORSCHE | 955 170 320 90 | |
VAG | 03L 963 319 | |
VAG | 03L 963 319 A | |
VAG | 059 963 319 AB | |
VAG | 059 963 319 C | |
VAG | 059 963 319 E | |
VAG | 059 963 319 F | |
VAG | 059 963 319 J | |
VAG | 059 963 319 M | |
VAG | 059 963 319 S | |
VAG | 059 998 319 |
Zastosowanie Świeca żarowa CH705 CHAMPION w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.