czujniki Peugeot 405 II Break (4E) 1.4 (1992.08-1996.10) 75km
BOSCH0 258 986 506Sonda lambda, Universal
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165143342336 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165143342336 |
DELPHIES10763-12B1Sonda lambda
| Rok prod. do | 199408 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5012759250549 |
| Rok prod. do | 199408 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5012759250549 |
DELPHISS10822Generator impulsów, wał korbowy
| Rok prod. do | 199408 |
| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór od [Ohm] | 385 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-959 |
| nr EAN | 5012759465912 |
| Rok prod. do | 199408 |
| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór od [Ohm] | 385 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-959 |
| nr EAN | 5012759465912 |
DELPHITS10324Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Rok prod. do | 199408 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759479629 |
| Rok prod. do | 199408 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759479629 |
DENSODOX-0120Sonda lambda, Universal fit
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | dla katalizatora wstępnego |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 100 |
| nr EAN | 8717613018415 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | dla katalizatora wstępnego |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 100 |
| nr EAN | 8717613018415 |
ERA330116Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Gwintowana złączka | M12 x 1,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379026968 |
| Gwintowana złączka | M12 x 1,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379026968 |
ERA550008Generator impulsów, wał korbowy, OEM
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 13,5 |
| nr EAN | 8053379052639 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 13,5 |
| nr EAN | 8053379052639 |
ERA550015Generator impulsów, wał korbowy, OEM
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| Opór [Ohm] | 450 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 17 |
| nr EAN | 8053379052714 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| Opór [Ohm] | 450 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 17 |
| nr EAN | 8053379052714 |
ERA550016Generator impulsów, wał korbowy, OEM
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Opór [Ohm] | 440 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 12 |
| nr EAN | 8053379052738 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Opór [Ohm] | 440 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 12 |
| nr EAN | 8053379052738 |
ERA550045Czujnik spalania stukowego, OEM
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Głębokość zabudowy [mm] | 18,3 |
| Ciężar [kg] | 0,046 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379053094 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Głębokość zabudowy [mm] | 18,3 |
| Ciężar [kg] | 0,046 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379053094 |
ERA550047Czujnik, prędkość pojazdu, OEM
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 25,5 |
| Opór [MOhm] | 2 |
| nr EAN | 8053379053131 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 25,5 |
| Opór [MOhm] | 2 |
| nr EAN | 8053379053131 |
ERA550048Czujnik, prędkość pojazdu, OEM
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 81 |
| nr EAN | 8053379053155 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 81 |
| nr EAN | 8053379053155 |
ERA550080Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym, OEM
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379053759 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379053759 |
ERA550130Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym, OEM
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054442 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054442 |
ERA550131Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym, OEM
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054466 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054466 |
ERA550133Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym, OEM
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379054480 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379054480 |
ERA550140Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym, OEM
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054589 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054589 |
ERA550007AGenerator impulsów, wał korbowy
| Kolor | pomarańczowy |
| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Ciężar [kg] | 0,048 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379552276 |
| Kolor | pomarańczowy |
| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Ciężar [kg] | 0,048 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379552276 |
ERA550008AGenerator impulsów, wał korbowy
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 13,5 |
| nr EAN | 8053379052646 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 13,5 |
| nr EAN | 8053379052646 |
ERA550015AGenerator impulsów, wał korbowy
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| Opór [Ohm] | 450 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 17 |
| nr EAN | 8053379052721 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| Opór [Ohm] | 450 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 17 |
| nr EAN | 8053379052721 |
ERA550016AGenerator impulsów, wał korbowy
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Opór [Ohm] | 440 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 12 |
| nr EAN | 8053379052745 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Opór [Ohm] | 440 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 12 |
| nr EAN | 8053379052745 |
ERA550045ACzujnik spalania stukowego
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Głębokość zabudowy [mm] | 18,3 |
| Ciężar [kg] | 0,046 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379053100 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Głębokość zabudowy [mm] | 18,3 |
| Ciężar [kg] | 0,046 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379053100 |
ERA550047ACzujnik, prędkość pojazdu
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 25,5 |
| Opór [MOhm] | 2 |
| nr EAN | 8053379053148 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 25,5 |
| Opór [MOhm] | 2 |
| nr EAN | 8053379053148 |
ERA550048ACzujnik, prędkość pojazdu
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 81 |
| nr EAN | 8053379547838 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 81 |
| nr EAN | 8053379547838 |
ERA550080ACzujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379053766 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379053766 |
ERA550130ACzujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054459 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054459 |
ERA550131ACzujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379130917 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379130917 |
ERA550133ACzujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379054497 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379054497 |
ERA550140ACzujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054596 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054596 |
ERA550149ACzujnik, ustawienie przepustnicy
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| Kolor | czarny |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054749 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| Kolor | czarny |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054749 |
ERA550657ACzujnik spalania stukowego
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379060313 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379060313 |
ERA550663ACzujnik, temperatura powietrza dolotowego
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379060375 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379060375 |
ERA550079ACzujnik, ciśnienie oleju
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,074 |
| Długość przewodu [mm] | 790 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379163533 |
| TECDOC-Nr silnika | 2777 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Ciężar [kg] | 0,074 |
| Długość przewodu [mm] | 790 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379163533 |
FAE79034Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 8435050622124 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 8435050622124 |
FAE77127Sonda lambda
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Długość [mm] | 1540 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77008 |
| nr EAN | 8435050618585 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Długość [mm] | 1540 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77008 |
| nr EAN | 8435050618585 |
FAE60159Czujnik spalania stukowego
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050632611 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050632611 |
FEBI BILSTEIN17695Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 13 38 458 |
| nr EAN | 4027816176954 |
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 13 38 458 |
| nr EAN | 4027816176954 |
FEBI BILSTEIN10224Piasta koła Przód
Strona montażu: Przód
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 28,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Ilość otworów | 4 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 65 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 42 |
| Ciężar [kg] | 1,59 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska koła |
| nr EAN | 4027816102243 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 28,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Ilość otworów | 4 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 65 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 42 |
| Ciężar [kg] | 1,59 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska koła |
| nr EAN | 4027816102243 |
FEBI BILSTEIN30767Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,25 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Materiał | mosiądz |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 1337.72 |
| nr EAN | 4027816307679 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,25 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Materiał | mosiądz |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 1337.72 |
| nr EAN | 4027816307679 |
GSP9425065Piasta koła Przód
Strona montażu: Przód
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ilość zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 25 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 108 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Felga, ilość otworów | 4 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ilość zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 25 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 108 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Felga, ilość otworów | 4 |
HELLA6PU 009 146-181Generator impulsów, wał korbowy
| Kod silnika | TU3MC |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 370 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Tolerancja [%] | 10 |
| nr EAN | 4082300144130 |
| Kod silnika | TU3MC |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 370 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Tolerancja [%] | 10 |
| nr EAN | 4082300144130 |
KAMOKA109024Generator impulsów, wał korbowy, KAMOKA
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Opór [Ohm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| dla numeru artykułu | 550015 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wysokość [mm] | 17 |
| nr EAN | 5901779818962 |
| Kod silnika | KDX (TU3MC) |
| Opór [Ohm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| dla numeru artykułu | 550015 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wysokość [mm] | 17 |
| nr EAN | 5901779818962 |
MAGNETI MARELLI171916011040Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Moment dokręcenia do [Nm] | 22 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| nr EAN | 8001063909608 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 22 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| nr EAN | 8001063909608 |
MAGNETI MARELLI064848156010Generator impulsów, wał korbowy
| nr EAN | 8001063707860 |
| nr EAN | 8001063707860 |
MAXGEAR21-0030Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| Ilość połączeń | 4 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| nr EAN | 5907558580396 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| nr EAN | 5907558580396 |
MAXGEAR21-0124Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| nr EAN | 5907558548099 |
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| nr EAN | 5907558548099 |
MAXGEAR33-0476Piasta koła Przód
Strona montażu: Przód
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez materiałów dodatkowych |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska koła |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 28 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Felga, ilość otworów | 4 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| nr EAN | 5907558524468 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez materiałów dodatkowych |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska koła |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 28 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Felga, ilość otworów | 4 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| nr EAN | 5907558524468 |
MAXGEAR59-0012Sonda lambda
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558527155 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558527155 |
MAXGEAR21-0403Czujnik, poziom płynu chłodzącego
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| dla numeru OE | 1306.J0 |
| nr EAN | 5902659783479 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| dla numeru OE | 1306.J0 |
| nr EAN | 5902659783479 |
Wyświetlanie od 1 do 50 (z 80 pozycji)
Stron: 1 2 [Następna >>]
Przeglądasz części samochodowe z kategorii czujniki do Peugeot 405 II Break (4E) 1.4.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Peugeot 405 II Break (4E) 1.4 produkowanego od 1992.08 do roku 1996.10
Jeżeli twój Peugeot dysponuje silnikiem o mocy 75 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak zestaw rozrządu, skraplacz klimatyzacji, klocki hamulcowe, filtr powietrza
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii czujniki do Peugeot 405 II Break (4E)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na czujniki do Peugeot 405 II Break (4E) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Peugeot z rocznika od 1992.08 do roku 1996.10, i mocy silnika 75 KM
.