czujniki, włącznik (nadajnik) do NISSAN SUNNY III (N14, B13)
wybierz typ samochodu NISSAN SUNNY III (N14, B13):
1.4 I75 KM1990.10-1995.051.4 I 16V87 KM1990.10-1995.061.6 I (B13)90 KM1990.10-1995.051.6 I 16V102 KM1992.10-1995.051.6 I 16V 4WD90 KM1990.10-1995.051.6 I 16V 4WD102 KM1992.10-1995.062.0 D75 KM1990.10-1995.05
DELPHITS10248-12B1Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759455494 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759455494 |
FACET EPS7.3223Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| nr EAN | 8012510071922 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| nr EAN | 8012510071922 |
FACET EPS7.3225Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czerwony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| nr EAN | 8012510071908 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czerwony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| nr EAN | 8012510071908 |
FAE31580Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Wymiar gwintu | M 12x1,25 |
| nr EAN | 8435050603338 |
| Wymiar gwintu | M 12x1,25 |
| nr EAN | 8435050603338 |
FEBI BILSTEIN106850Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,017 |
| nr EAN | 4054224068502 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,017 |
| nr EAN | 4054224068502 |
HELLA6PT 009 107-221Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 231 |
| Opór [Ohm] | 32 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300144420 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 231 |
| Opór [Ohm] | 32 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300144420 |
HELLA6PT 009 107-531Czujnik
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czerwony |
| nr EAN | 4082300144727 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czerwony |
| nr EAN | 4082300144727 |
MAXGEAR21-0124Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| nr EAN | 5907558548099 |
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| nr EAN | 5907558548099 |
MAXGEAR21-0245Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| nr EAN | 5907558580952 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| nr EAN | 5907558580952 |
MEYLE Products16-14 821 0006Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287040 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287040 |
MEYLE Products36-14 821 0003Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Ilość biegunów | 1 |
| nr EAN | 4040074295199 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Ilość biegunów | 1 |
| nr EAN | 4040074295199 |
VEMOV38-72-0003Czujnik, Original VEMO Quality
| Ilość biegunów | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,02471 |
| nr EAN | 4046001369841 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,02471 |
| nr EAN | 4046001369841 |
VERNET S.A.WS3001Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650022120 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650022120 |
Wyświetlanie od 1 do 14 (z 14 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.