czujniki, włącznik (nadajnik) do AUDI COUPE B3 (89, 8B3) w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » elektryka Audi COUPE B3 (89, 8B3) » czujniki, włącznik (nadajnik) Audi COUPE B3 (89, 8B3)

czujniki, włącznik (nadajnik) do AUDI COUPE B3 (89, 8B3)

wybierz typ samochodu AUDI COUPE B3 (89, 8B3):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Kolor biały
Długość przewodu [mm] 450
Ciężar [kg] 0,078
Opór [Ohm] 700
Ilość połączeń 2
Głębokość zabudowy [mm] 20,7
nr EAN 8053379053582
cena brutto:
53.00 zł
Kolor biały
Długość przewodu [mm] 450
Ciężar [kg] 0,078
Opór [Ohm] 700
Ilość połączeń 2
Głębokość zabudowy [mm] 20,7
nr EAN 8053379053599
Wymiar gwintu M12x1,5
Rozmiar klucza 19
nr EAN 8012510054857
Wymiar gwintu 3/8-18NPT
Rozmiar klucza 19
nr EAN 8012510041314
cena brutto:
115.01 zł
Ilość biegunów 2
Kolor szary
nr EAN 8435050625231
cena brutto:
69.00 zł
Wymiar gwintu 3/8x18 NPTF
Ilość biegunów 2
Kolor obudowy czarny
nr EAN 8435050604267
Długość przewodu [mm] 460
Opór [Ohm] 700
Tryb pracy elektryczny
Ilość biegunów 2
Liczba otworów do mocowania 2
nr EAN 8001063210322
cena brutto:
27.00 zł
Wymiar gwintu 3/8-18NPT
Rozmiar klucza 19
nr EAN 5907558580815
cena brutto:
21.00 zł
Ilość biegunów 2
Kolor wtyczki czarny
Kształt obudowy wtyczki owalny
Wymiar gwintu 3/8"-18NPTF
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Rozmiar klucza 19 mm
dla numeru OE 15326386
dla numeru OE 7604097
dla numeru OE 8-25036979-0
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Wymiar gwintu M12x1,5
Rozmiar klucza 19
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074287187
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Zakres temperatury od [°C] 25
Zakres temperatury do [°C] 100
Kolor czarny
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074287163
Napięcie [V] 12
Długość [mm] 460
Ciężar [kg] 0,08
Tryb pracy elektryczny
dla numeru OE 012 542 0517
Wymiar gwintu M16 x 1,5
Ilość połączeń 2
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 2
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki ustawiony pod kątem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Opór [Ohm] 700
Ciężar [kg] 0,08
nr EAN 3276422540487
Wymiar gwintu M12 x 1,5
Rozmiar klucza 19
Ilość biegunów 2
Oznaczenie koloru niebieski
Ciężar [kg] 0,03473
nr EAN 4046001433399
Wymiar gwintu 3/8 x 18 NPT
Kolor szary
Kolor antracytowy
Ilość biegunów 2
Ciężar [kg] 0,04
nr EAN 4046001341625
Wymiar gwintu M14x1.5
nr EAN 3531650011612
Wyświetlanie od 1 do 17 (z 17 pozycji)
Stron:  1 
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.