czujniki, włącznik (nadajnik) do FIAT 90
wybierz typ samochodu FIAT 90:
100-90100 KM1984-1988110-90110 KM1986-1988115-90116 KM1984-1990130-90130 KM1984-199060-9060 KM1984-199265-9065 KM1987-199265-9065 KM1987-199280-9080 KM1984-199280-9080 KM1984-199285-9084 KM1987-199285-9084 KM1987-199290-9090 KM1984-199190-9090 KM1984-1991
DELPHITS10416Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 21mm |
| nr EAN | 5012759516430 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 21mm |
| nr EAN | 5012759516430 |
DELPHITS10490Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | brązowy |
| Wymiar gwintu | M16*1.5 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| nr EAN | 5012759989746 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | brązowy |
| Wymiar gwintu | M16*1.5 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| nr EAN | 5012759989746 |
ERA551198Czujnik, prędkość obrotowa, OEM
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379327058 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379327058 |
FACET EPS9.0349Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 28 |
| nr EAN | 8012510014554 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 28 |
| nr EAN | 8012510014554 |
FACET EPS9.0202Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Długość przewodu [mm] | 430 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 32,5 |
| nr EAN | 8012510009291 |
| Długość przewodu [mm] | 430 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 32,5 |
| nr EAN | 8012510009291 |
FACET EPS7.3252Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 8012510080528 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 8012510080528 |
FACET EPS7.3555Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Temperatura ostrzegawcza [°c] | 110 |
| nr EAN | 8012510079027 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Temperatura ostrzegawcza [°c] | 110 |
| nr EAN | 8012510079027 |
FACET EPS7.3191Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510069233 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510069233 |
FACET EPS9.0539Czujnik, prędkość obrotowa, Made in Italy - OE Equivalent
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 40,5 |
| nr EAN | 8012510024652 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 40,5 |
| nr EAN | 8012510024652 |
FAE34450Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Punkt włączania [°C] | 110 |
| nr EAN | 8435050615409 |
| Punkt włączania [°C] | 110 |
| nr EAN | 8435050615409 |
FAE79184Generator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 430 |
| nr EAN | 8435050624487 |
| Długość przewodu [mm] | 430 |
| nr EAN | 8435050624487 |
HELLA6PT 009 107-131Czujnik
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Gwint zewn. [mm] | 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300186260 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Gwint zewn. [mm] | 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300186260 |
HELLA6PU 009 145-211Czujnik
| Opór [Ohm] | 590 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4082300620405 |
| Opór [Ohm] | 590 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4082300620405 |
MEYLE Products16-14 821 0008Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074287194 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074287194 |
MEYLE Products16-14 821 0009Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Kolor | naturalny |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287156 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Kolor | naturalny |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287156 |
VEMOV46-72-0002Czujnik, Original VEMO Quality
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,02973 |
| nr EAN | 4046001312885 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,02973 |
| nr EAN | 4046001312885 |
VERNET S.A.WS2602Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650021253 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650021253 |
VERNET S.A.WS2584Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650012039 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650012039 |
Wyświetlanie od 1 do 19 (z 19 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.