czujniki, włącznik (nadajnik) do VOLVO V60 I (155)
wybierz typ samochodu VOLVO V60 I (155):
1.6 DRIVE114 KM2011.02-2015.122.0 POLESTAR AWD367 KM2015.06-2018.052.0 T203 KM2010.07-2012.122.0 T180 KM2014.01-2018.072.4 HYBRID D6 POLESTAR AWD230 KM2012.06-2015.123.0 T AWD351 KM2014.04-2018.05D2120 KM2015.03-2018.05D3136 KM2012.05-2015.12D3150 KM2015.03-2018.05D3 / D4163 KM2010.07-2014.12D4181 KM2013.10-2015.12D4190 KM2015.03-2018.05D4 AWD163 KM2012.05-2015.12D4 AWD181 KM2013.10-2015.12D4 AWD190 KM2015.03-2018.05D4 DRIVE-E POLESTAR200 KM2015.03-2018.05D4 POLESTAR AWD220 KM2015.03-2018.05D4 POLESTAR AWD200 KM2015.03-2018.05D5224 KM2015.03-2018.05D5230 KM2014.04-2015.12D5205 KM2010.07-2011.12D5215 KM2011.04-2015.12D5 AWD205 KM2010.07-2011.12D5 AWD215 KM2011.04-2015.12D5 AWD230 KM2014.04-2015.12D5 HYBRID AWD163 KM2015.03-2018.05D6 HYBRID AWD220 KM2015.03-2018.05D6 HYBRID AWD215 KM2012.06-2015.12T2122 KM2015.10-2017.03T3152 KM2015.03-2018.05T3152 KM2015.03-2018.05T3150 KM2010.09-2015.12T4180 KM2010.09-2015.12T4190 KM2015.03-2018.05T4F180 KM2011.04-2015.12T5220 KM2014.01-2017.12T5241 KM2010.09-2014.12T5214 KM2013.10-2018.05T5245 KM2013.10-2018.12T5 AWD245 KM2014.07-2018.05T5 AWD254 KM2015.04-2018.05T5 DRIVE-E POLESTAR253 KM2015.03-2018.07T5 DRIVE-E POLESTAR AWD253 KM2015.03-2018.07T6306 KM2013.10-2018.12T6 AWD329 KM2014.04-2015.12T6 AWD305 KM2010.07-2015.12T6 AWD306 KM2013.10-2018.12
FACET EPS7.3323Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510012031 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510012031 |
FACET EPS10.3341Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Ciśnienie od [kPa] | 11,2 |
| ciśnienie do [kPa] | 307,2 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510036891 |
| Ciśnienie od [kPa] | 11,2 |
| ciśnienie do [kPa] | 307,2 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510036891 |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.