22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Citroën » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator Citroën C4 I (LC_) » stabilizator, mocowanie Citroën C4 I (LC_) » gumy stabilizatora Citroën C4 I (LC_)

gumy stabilizatora do CITROËN C4 I (LC_)

wybierz typ samochodu CITROËN C4 I (LC_):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

FAG819 0152 10Guma stabilizatora

Rodzaj łożyskowaniaPoduszka gumowa
Średnica wewnętrzna [mm]22,50
nr EAN4014870404666
Rodzaj łożyskowania Poduszka gumowa
Średnica wewnętrzna [mm] 22,50
nr EAN 4014870404666

FAG819 0159 10Guma stabilizatora

Rodzaj łożyskowaniaPoduszka gumowa
Średnica wewnętrzna [mm]23,00
nr EAN4014870402600
Rodzaj łożyskowania Poduszka gumowa
Średnica wewnętrzna [mm] 23,00
nr EAN 4014870402600

FEBI BILSTEIN40187Guma stabilizatora

Długość [mm]50
Średnica wewnętrzna [mm]23,0
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]0,1
dla numeru OE5094.E3
nr EAN4027816401872
więcej informacji
Długość [mm] 50
Średnica wewnętrzna [mm] 23,0
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,1
dla numeru OE 5094.E3
nr EAN 4027816401872

MEYLE Products11-14 615 0017Guma stabilizatora, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

Strona zabudowyoś przednia, z lewej
Strona zabudowyoś przednia, z prawej
Średnica stabilizatora [mm]23
nr EAN4040074145920
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Średnica stabilizatora [mm] 23
nr EAN 4040074145920

REINHOCHRH16-2015Poduszka stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia
Długość [mm]50
wymagana liczba2
MateriałGuma
Średnica wewnętrzna [mm]23
Strona zabudowyOś przednia
Długość [mm]50
wymagana liczba2
MateriałGuma
Średnica wewnętrzna [mm]23

RTS035-00017Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Rodzaj łożyskowaniaPoduszka gumowa
Średnica wewnętrzna [mm]23
Długość [mm]50
Ciężar [kg]0,094
nr EAN8435130357205
więcej informacji
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Rodzaj łożyskowania Poduszka gumowa
Średnica wewnętrzna [mm] 23
Długość [mm] 50
Ciężar [kg] 0,094
nr EAN 8435130357205

RTS035-00109Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Średnica wewnętrzna [mm]21
Długość [mm]48,9
Ciężar [kg]0,09
Rodzaj łożyskowaniaPoduszka gumowa
nr EAN8435130358257
więcej informacji
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Średnica wewnętrzna [mm] 21
Długość [mm] 48,9
Ciężar [kg] 0,09
Rodzaj łożyskowania Poduszka gumowa
nr EAN 8435130358257

SASIC0945895Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowywewnątrz
Rodzaj łożyskowaniaPoduszka gumowa
Średnica stabilizatora [mm]23
dla numeru OE5094E3
nr EAN3660872342560
więcej informacji
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy wewnątrz
Rodzaj łożyskowania Poduszka gumowa
Średnica stabilizatora [mm] 23
dla numeru OE 5094E3
nr EAN 3660872342560

SASIC7960005Zestaw naprawczy, zawieszenie stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez zestawu śrubowego
nr EAN3660872427038
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez zestawu śrubowego
nr EAN 3660872427038

SIDEM807809Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Długość całkowita [mm]50,8
Średnica wewnętrzna [mm]22
nr EAN5413978206933
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Długość całkowita [mm] 50,8
Średnica wewnętrzna [mm] 22
nr EAN 5413978206933

SIDEM853821Guma stabilizatora

Strona zabudowyz przodu
Długość całkowita [mm]50
Średnica wewnętrzna [mm]21
nr EAN5413978208609
Strona zabudowy z przodu
Długość całkowita [mm] 50
Średnica wewnętrzna [mm] 21
nr EAN 5413978208609

SIDEM853823Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Długość całkowita [mm]50
Średnica wewnętrzna [mm]22,5
nr EAN5413978208623
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Długość całkowita [mm] 50
Średnica wewnętrzna [mm] 22,5
nr EAN 5413978208623

SKFVKDS 353008Tuleja, stabilizator

Długość [mm]46
Wysokość [mm]50
Średnica wewnętrzna [mm]18,5
średnica zewnętrzna [mm]42
parzyste numery artykułówVKDS 353008
nr EAN7316579451017
więcej informacji
Długość [mm] 46
Wysokość [mm] 50
Średnica wewnętrzna [mm] 18,5
średnica zewnętrzna [mm] 42
parzyste numery artykułów VKDS 353008
nr EAN 7316579451017

SWAG Autoteile GmbH62 94 0187Guma stabilizatora

Długość [mm]50
Średnica wewnętrzna [mm]23,0
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]0,1
nr EAN4044688581938
Długość [mm] 50
Średnica wewnętrzna [mm] 23,0
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,1
nr EAN 4044688581938

TED-GUM00145589Guma stabilizatora

Średnica wewnętrzna [mm]23
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Strona zabudowywewnątrz
Wymagana ilość2
nr EAN5908229977149
Średnica wewnętrzna [mm] 23
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Strona zabudowy wewnątrz
Wymagana ilość 2
nr EAN 5908229977149
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron:  1 
gumy stabilizatora

Gumy stabilizatorów w najlepszych cenach.

 

Guma stabilizatora jest elementem łączącym drążek stabilizatora z nadwoziem auta lub ramą pomocniczą. Jej zadaniem jest wytłumienie wibracji pochodzących od zawieszenia, w tym samym czasie wyciszając pracę stabilizatora. Ich ewentualne wybicie lub zużycie powoduje wydobywanie się specyficznego stukotu w okolicy zawierzenia. Natomiast sam stabilizator znacząco traci na swojej funkcjonalności.

Awarie gum stabilizatora.

 

Wbrew temu uszkodzona guma stabilizatora nie wpływa znacząco na samo prowadzenie samochodu i nie powoduje zagrożenia w ruchu. Jednakże dźwięk wydobywający się z zepsutej części psuje wszelkie walory związane z jazdą. Zaradzi temu tania i prosta naprawa, którą możesz wykonać za pomocą części dostępnych na e-autoparts.pl 

Wymiana gum stabilizatora.

 

Specyfika polskich dróg sprawia, że gumy stabilizatora nie potrzebują dużo czasu, by mieć już sygnały znaczącego zużycia. Charakterystyczne piski oraz donośne stuki z okolic zawierzenia sygnalizują konieczność wymiany gum stabilizatora. Szeroka oferta producentów sprawi, że odnajdziemy potrzebną nam część, która będzie naprawdę dobrze wykonana. Proces naprawy rozpoczynamy od podniesienia samochodu lub wjazdu na kanał. Później demontujemy śruby mocujące obejmę, by następnie wyjąć znajdujące się pod nią gumę stabilizatora. Z racji ulokowania części, na śrubach i obejmie może objawić się korozja utrudniająca ich odkręcenie. Może to znacząco utrudnić demontaż, ponieważ niewykluczona byłaby konieczność rozcięcia śrub. Wiązałoby się to z późniejszym nawierceniem oraz gwintowaniem otworów, co znacząco wydłuża tą prozaicznie prostą czynność wymiany gum stabilizatora. Ich zamontowanie odbywa się w odwrotnej kolejności. 

Popularnymi producentami gum stabilizatora są:

  • Febi
  • Febest
  • Bilstein
  • Vaico
  • Meyle
  • Original Imperium 
  • Swag
  • Birth 
  • Lemforder.
  • SIDEM

Polskie drogi zazwyczaj kojarzą się z dziurawą nawierzchnią. Przez takie warunki jazdy zawieszenie samochodu zużywa się dużo szybciej niż w innych krajach. Dlatego w przypadku zakupu samochodu używanego często można się spotkać z wytłuczonym zawieszeniem. Guma stabilizatora to jedna z części zawieszenia samochodowego. Łączą one drążek stabilizatora z ramą. Jest to część, która często ulega uszkodzeniom. Gdy gumowa tuleja zostanie zniszczona, słyszane są stuki podczas jazdy. Uszkodzenie gumy stabilizatora nie powoduje większych usterek, jedynym skutkiem uszkodzenia są drażniące uderzenia lub skrzypienie na nierównościach. Gum stabilizatora nie da się naprawić, dlatego gdy zostanie uszkodzona, należy ją wymienić na nową. W celu diagnozy najłatwiej jest nacisnąć energicznie z jednej strony samochodu, gdy usłyszymy skrzypienie, gumy nadają się do wyrzucenia. Na stabilizatorze zamontowane są dwie gumy wygłuszające, najlepiej wymienić obie, ze względu na ich niską cenę.
Najlepiej kupić gumy wykonane z wysokiej jakości materiałów, które wytrzymają o wiele dłużej, kosztują niewiele, a pozwolą przejechać dłużej bez uciążliwych odgłosów z zawieszenia. Aby wybrać idealne gumy stabilizatora, należy zmierzyć drążek stabilizujący. Wymiana jest prosta, jedynym utrudnieniem jest położenie gum, które są pod samochodem, dlatego trzeba go podnieść. Podczas montażu, niektórzy popełniają błąd, który powoduje szybkie zużycie gum i ponowienie objawów zużycia. Błędem tym jest smarowanie drążka smarem grafitowym przed montażem. Stabilizator to element samochodu zapobiegający nadmiernemu pochyłowi samochodu podczas skrętu. Pozwala to na zwiększenie precyzji i bezpieczeństwa kierowania pojazdem. Połączony jest on z łącznikami stabilizatora. Niektóre samochody posiadają dwa stabilizatory: jeden z przodu, a drugi z tyłu. Sprawia to, że samochód bardzo dobrze trzyma się drogi.